Sandero Stepway w opinii osób, które używają jej na co dzień

Autko ogólnie ok jeździ skręca i hamuje. Jeśli chodzi o komfort jeśli już miał bym oceniać na autko budżetowe i tak jest głośno wydech przy drzwiach kierowcy ma znaczenie na minus. To co jest najgorsze ale to wszystkie dacie, brak led na drogowych. Jedną gwiazdkę zabrałem bo gdym wiedział prędzej o tym nie kupił bym tego samochodu żadnego francuza bo sprzedawca o tym nie powie, że aby go serwisować to trzeba tylko w autoryzowanym jest założona bramka i żadnego komutera diagnostycznego nie podłączymy. Producent zezwala na podłączenie komputerów z wykazu ale mało kto ma te komputery i musi dodatkowo płacić abonament. przez co za serwis trzeba słono zapłacić tak czy siak tanio nie będzie. Są samochody dostępne które mają dostęp odblokowany producenci mówią że muszą blokować aby było bezpiecznie proponuję zgłębić temat. Spalanie przy jeździe normalnej to 9L gazu plus benzyna ,no 3 cylindry robotę przy spalaniu robią, samej benzyny 7-8 litrów. Samochód do oszczędnych nie należy jak by się wydawało. Na plus pakiet serwisowy 100tys lub kilka lat nie pamiętam ile i nie trzeba się niczym martwić. Dosyć duży prześwit i autko krótkie więc można po leśnej drodze jechać. Ogólnie warto było by autko kupić, jak po okresie serwisowym lub gwarancji serwis był bezproblemowy, a jak ktoś tym się nie przejmuje nic w tej cenie nie znajdziemy kupować! Nie jest to moje pierwsze autko ze stajni reno

Automatyczna skrzynia biegów "mocno" szarpie na początku jazdy. Trzeba się przyzwyczaić. Trzeba również bardzo uważać na system START/STOP przy ruszaniu pod górkę. Zdarza się, że silnik nie włącza się dostatecznie szybko i kilka razy samochód mógł stoczyć się, gdyby nie odpowiednia reakcja kierowcy. Asystent utrzymania pasa ruchu jest tragiczny. Komputer działa tak, że w niektórych momentach bardzo agresywne ruchy kierownicą mogą spowodować wypadek. System zawsze jest włączony, więc trzeba pamiętać o jego wyłączaniu przy praktycznie każdej jeździe na drodze szybkiego ruchu. System nie załącza się podczas jazdy w mieście. Za takie pieniądze oczekiwałbym trochę lepszych systemów...

Samochód wygodny (szczególnie fotele bardzo wygodne - przejechałem bez zatrzymania 400 km po autostradzie i wysiadłem beż żadnych bólów pleców czy zdrętwiałych nóg), oszczędny ( min. 420 km na jednym zbiorniku 35 l. gazu, a jak się jedzie bez wariacji to ponad 450). Ma wszystko co nowoczesne auto, w tym duży wyświetlacz, kontrolę jazdy, bardzo intuicyjny kokpit i różne ustawienia też łatwe w obsłudze. Jeżdżę od ponad 35 lat i przejechałem ponad milion kilometrów kilkunastoma markami (też busami trochę) nowymi i używanymi i wiem co mówię. Cena adekwatna do standardu.

Wrażenia z użytkowania samochodu są bardzo pozytywne. Trochę nowych funkcji, których nie miałem w poprzednim modelu, musiałem się nauczyć z nich korzystać. Nie wszystkie jeszcze zastosowałem, z powodu braku doświadczenia elektronicznego na obecnym poziomie. Z pomocą pracowników serwisu co pewien czas uczę się czegoś nowego. Trochę denerwują mnie odgłosy plastików we wnętrzu oraz korygowanie toru jazdy przy większych prędkościach. Poza tym ok! No i oczywiście ktoś zarysował lakier na przednich drzwiach !!! Makabra!

Wprawdzie mam dopiero po 5 miesiącach 1800 km najechane ale auto sprawuje się bardzo ładnie. Są drobiazgi, na które zasadniczo zgodziłem się w czasie zakupu takie jak np, to że wlew paliwa a w zasadzie korek do paliwa pod wlewem trzeba sobie samemu kluczykiem otwierać (czy to by tak podrożyło auto gdyby było to zrobione w standardzie czyli podpięte do centralnego zamka?? ).. Poza tym szczególikiem jest tak jak miało być, czyli naprawdę dobrze. :) polecam.

Przejechałem ponad 3000 km.

Mam mało uwag.

1 Czemu mam wyłączyć sterowanie wszystkim z ekranu by wyłączyć radio?

To głupie. Każda funkcjonalność powinna mieć zał/wy.

2 Żarówka do świateł długich(H7) to jest czy jej nie ma bo różnica minimalna.

Zalety

1 Wygodny

2 Ergonomiczny

3 Gazu pali od tankowania do tankowania - np. 171km /10.3 litra (sytuacja powtarzalna przy każdym tankowaniu +/- 0,3 litra.

Nic nie stuka nie trzeszczy.

Pod niektórymi funkcjami jest o wiele mniej niż się spodziewałem. Np. podgrzewane lusterka boczne, działają tylko odmrażając je. Podczas dodatnich temperatur gdy pada deszcz nie umiem ich włączyć, chyba nie odparowują kropli deszczu. Włączanie tempomatu jest przy pomocy dwóch przycisków - trudno mi jest się do tego przyzwyczaić - dlatego mało go używam, w odróżnieniu od jazdy moim poprzednim samochodem. itd. itd.

Miałem obawy o moc ale po przejechaniu 10tys i pokonaniu jednorazowo tras o długości 1500 km obawy zniknęły.

W zakresie prędkości do 100 byłem mile zaskoczony jak żwawo się auto zbiera.

Oczywiście są auta szybsze ale należy pamiętać czym jeździmy.

Jestem bardzo zadowolony z wersji 1.0 z gazem.

Gdyby tylko bagażnik był chociaż 10 cm dłuższy to już byłoby super.

Uważam że za te pieniądze jest naprawdę Ok.

słabe ogrzewanie; kiepskiej jakości dywaniki a raczej gumowate podkładki pod nogi, brak koła zapasowego, brak automatycznie składanych lusterek bocznych; brak w tej wersji nawigacji-

dobre strony to: ekonomiczna jazda; tempomat; automatyczne przestawianie po nagrzaniu silnika na LPG; możliwość doboru koloru pod gusta kliwenta; cena stosowna do modelu

Poinformowano mnie dzień wcześniej o niedotrzymaniu umówionego terminu

przekazania samochodu. Mila obsługa przy wydawaniu dokumentów i udzielaniu krótkiego instruktarzu. To są plusy.

Na przyszłość większa staranność w kompletowaniu dokumentów do rejestracji samochodu co zapobiegnie opóźnieniem umówionego terminu wydania samochodu .