Co to jest SUV?

SUV to samochód o podwyższonym nadwoziu, zwykle większym prześwicie i przestronnym wnętrzu, którego konstrukcja łączy cechy typowego auta osobowego z rozwiązaniami kojarzonymi z samochodami terenowymi. Skrót SUV pochodzi od angielskiego określenia Sport Utility Vehicle, które można przetłumaczyć jako sportowo-użytkowy samochód. Współczesne modele nie muszą mieć napędu na cztery koła czy być przeznaczone głównie do trudnego terenu. SUV-y mogą posiadać napęd na przednią oś, 4x4, silnik benzynowy, układ hybrydowy lub fabryczne zasilanie LPG. O tym, czy konkretny model sprawdzi się poza asfaltem, decydują jego konstrukcja, prześwit, napęd, opony i dostępne zaawansowane systemy bezpieczeństwa

• napęd na przednią oś,
• napęd na cztery koła,
• silnik benzynowy,
• układ mild hybrid,
• pełny napęd hybrydowy,
• napęd elektryczny,
• fabryczne zasilanie benzyną i LPG.

Dacia oferuje obecnie SUV-y wykorzystujące m.in. napędy benzynowe, Eco-G oraz hybrydowe, a wybrane wersje są dostępne również z napędem 4x4.

Szybka odpowiedź: SUV, czyli Sport Utility Vehicle, to przestronny samochód osobowy o podwyższonym nadwoziu i większym prześwicie. Zapewnia wyższą pozycję za kierownicą i zwykle więcej miejsca niż klasyczny hatchback. SUV może mieć napęd 4x2 albo 4x4 – napęd na cztery koła nie jest warunkiem zaliczenia samochodu do tej kategorii.

Nie istnieje jedna sztywna lista parametrów, które musi spełnić każdy SUV. Poszczególne modele mogą bardzo różnić się wielkością, rodzajem napędu oraz przeznaczeniem. Zazwyczaj najpopularniejsze modele wyróżniają:

• podwyższone nadwozie,
• większy prześwit niż w typowym samochodzie miejskim,
• stosunkowo wysoka pozycja kierowcy i pasażerów,
• przestronne wnętrze,
• duży otwór bagażnika,
• masywniejsza stylistyka,
• duże koła i wyraźnie zaznaczone nadkola,
• możliwość przewożenia większej ilości bagażu,
• dostępność napędu 4x4 w części modeli.

Charakterystyczna jest również dwubryłowa konstrukcja nadwozia – komora silnika tworzy pierwszą bryłę, a połączona przestrzeń pasażerska i bagażowa drugą. Ponadto SUV może mieć pięć albo więcej miejsc, choć liczba siedzeń nie definiuje tego rodzaju samochodu.
 

Nie. SUV nie musi mieć napędu na cztery koła. To jedna z najważniejszych różnic między pojęciami „SUV” a „4x4”. SUV określa kategorię i charakter samochodu, natomiast 4x4 opisuje sposób przekazywania napędu na koła. Dlatego SUV może być samochodem przednionapędowym, a napęd na cztery koła może występować również w pojazdach, których nie określamy jako SUV-y.

Dobrym przykładem jest Dacia Duster. W gamie modelu znajdują się odmiany 4x2, ale dostępny jest również napęd hybrid-G 150 4x4, w którym przednią część układu napędowego uzupełnia silnik elektryczny napędzający tylną oś.

Kiedy wybrać napęd 4x4 do codziennego użytku?

Napęd 4x4 może być szczególnie przydatny:

• na śliskich podjazdach,
• na drogach gruntowych,
• w górach,
• na śniegu,
• podczas jazdy po błocie lub luźnej nawierzchni,
• przy dojeździe do miejsc znajdujących się poza utwardzonymi drogami.

Jeżeli samochód porusza się przede wszystkim po mieście i drogach asfaltowych, dodatkowy napęd na tylną oś nie zawsze będzie potrzebny.
 

SUV i samochód terenowy mogą wyglądać podobnie, ale ich przeznaczenie nie musi być takie samo. SUV jest przede wszystkim samochodem osobowym o zwiększonej wszechstronności. Powinien zapewniać komfort jazdy po mieście i drogach szybkiego ruchu, a podwyższone nadwozie oraz większy prześwit mogą ułatwiać poruszanie się po drogach gruntowych.

Klasyczna terenówka jest natomiast projektowana przede wszystkim z myślą o pokonywaniu znacznie trudniejszych przeszkód poza drogami utwardzonymi. W zależności od konstrukcji może wykorzystywać rozwiązania takie jak reduktor, specjalistyczny układ 4x4, blokady mechanizmów różnicowych czy konstrukcja dostosowana do dużych obciążeń terenowych.

Nie oznacza to, że SUV nie może dobrze radzić sobie poza asfaltem. Możliwości zależą od konkretnego modelu. Duster jest przykładem SUV-a, w którym producent kładzie duży nacisk na wszechstronność oraz możliwość wyboru napędu 4x4. Dacia opisuje obecną generację modelu jako samochód łączący charakterystyczny design z cenionymi możliwościami terenowymi.

SUV a crossover - jaka jest różnica

Granica między SUV-em a crossoverem jest dzisiaj mniej wyraźna niż dawniej. Określenia bywają stosowane zamiennie, szczególnie w przypadku mniejszych modeli.

Najczęściej crossoverem nazywa się samochód łączący cechy typowego hatchbacka lub kombi ze stylistyką SUV-a. Crossovery są zazwyczaj bardziej nastawione na jazdę po utwardzonych drogach i często mają nieco bardziej kompaktowe nadwozia.

A co z SUV-ami? Tutaj na zbiór kluczowych cech składają się przede wszystkim:

• podwyższone nadwozie,
• większy prześwit,
• przestronność,
• funkcjonalność,
• możliwość jazdy po gorszych nawierzchniach,
• opcjonalny napęd na cztery koła.

Nie ma jednak jednego uniwersalnego parametru, który zawsze pozwala jednoznacznie oddzielić crossovera od SUV-a. Również pierwotny wpis Dacii zwraca uwagę, że granice między tymi rodzajami samochodów nie są ściśle określone.

Najważniejsze jest więc rozróżnienie, że 4x4 nie jest typem nadwozia. Samochód może być SUV-em z napędem na jedną oś albo SUV-em 4x4.

SUV-y występują dziś w wielu rozmiarach. W praktyce często dzieli się je według segmentów samochodów osobowych.

Mały SUV

Małe SUV-y są przeznaczone przede wszystkim do miasta. Łączą podwyższoną pozycję za kierownicą z wymiarami ułatwiającymi parkowanie.

Sprawdzają się w przypadku osób, które:

• jeżdżą głównie po mieście,
• nie potrzebują bardzo dużego bagażnika,
• chcą siedzieć wyżej niż w klasycznym hatchbacku,
• szukają stosunkowo kompaktowego samochodu.

Kompaktowy SUV

To jeden z najbardziej uniwersalnych rodzajów SUV-ów. Samochód może nadal dobrze sprawdzać się w mieście, ale oferuje więcej miejsca dla pasażerów i bagażu.

Dacia Duster należy do modeli łączących rodzinny charakter z możliwością wyboru napędu 4x4 oraz różnymi rodzajami zelektryfikowanych i dwupaliwowych jednostek napędowych.

Duży rodzinny SUV

Większe pojazdy są nastawione przede wszystkim na przestronność i komfort dalszych podróży. Świetnym przykładem jest Dacia Bigster, pięciomiejscowy SUV segmentu C. Model oferuje przestronne wnętrze, a pojemność bagażnika może wynosić nawet 702 l, czyli 667 dm³ według normy VDA, zależnie od wersji napędowej. Bigster może być dobrym rozwiązaniem dla rodzin, które potrzebują dużej przestrzeni na walizki, dziecięcy wózek, sprzęt sportowy lub wyposażenie zabierane na dłuższe wyjazdy.

Dlaczego SUV-y są tak popularne?

Ich popularność wynika przede wszystkim z ich wszechstronności. Jeden samochód może służyć podczas codziennych dojazdów do pracy, odwożenia dzieci do szkoły, zakupów i dalszych wakacyjnych wyjazdów. Wymieńmy zatem kilka kluczowych zalet, które posiada większość SUV-ów.

Wyższa pozycja za kierownicą

Podwyższone siedzenie ułatwia obserwowanie drogi i może zwiększać poczucie kontroli nad samochodem.

Przestronne wnętrze

Większa wysokość nadwozia pozwala zwykle wygospodarować więcej miejsca nad głową i ułatwia zajmowanie miejsca w samochodzie. Może to mieć znaczenie dla rodzin z dziećmi oraz osób starszych.

Duży bagażnik

SUV-y są często wybierane jako samochody rodzinne ze względu na dużą przestrzeń ładunkową i szeroką klapę bagażnika. Aktualny Bigster oferuje do 702 l przestrzeni bagażowej, czyli 667 dm³ VDA.

Większy prześwit

Podwyższone nadwozie pomaga podczas przejazdu po nierównych drogach, drogach gruntowych, wysokich progach zwalniających i gorszych nawierzchniach.

Wszechstronność

SUV może być używany jako samochód:

• miejski,
• rodzinny,
• wakacyjny,
• do przewożenia sprzętu sportowego,
• do wyjazdów na kemping,
• do jazdy po drogach gruntowych.

Możliwość wyboru napędu 4x4

W niektórych SUV-ach można wybrać napęd obu osi. Obecny Duster oferuje m.in. wersję hybrid-G 150 4x4, łączącą benzynę, LPG, układ hybrydowy oraz elektryczny napęd tylnej osi.

Czy SUV ma jakieś wady?

Większe nadwozie przynosi korzyści w zakresie przestronności, ale może mieć również konsekwencje. W porównaniu z mniejszym i niższym samochodem osobowym podobnej generacji SUV może mieć:

• większą masę,
• większą powierzchnię czołową,
• większe koła,
• wyższe zużycie paliwa lub energii przy dużych prędkościach,
• droższe opony,
• większe wymagania dotyczące miejsca parkingowego.

Nie oznacza to, że każdy SUV zużywa dużo paliwa. Współczesne modele korzystają z napędów hybrydowych, elektryfikacji oraz rozwiązań ograniczających zużycie energii. W gamie Dacii znajdują się SUV-y z napędami full hybrid, mild hybrid oraz Eco-G wykorzystującymi LPG.

Ważna wskazówka: przy zakupie warto więc porównywać konkretne silniki i wartości WLTP, a nie oceniać zużycia paliwa wyłącznie na podstawie rodzaju nadwozia.
 

Rodzaj napędu powinien odpowiadać warunkom, w których samochód będzie najczęściej użytkowany.

Pełna hybryda może samodzielnie wykorzystywać silnik elektryczny w określonych warunkach, bez konieczności podłączania samochodu do ładowarki. Układ mild hybrid przede wszystkim wspomaga silnik spalinowy. Z kolei Eco-G daje możliwość korzystania z LPG i benzyny. Aktualne Duster i Bigster są oferowane z kilkoma takimi rodzajami napędu.

Tak, choć dużo zależy od jego rozmiaru. Kompaktowy SUV może dobrze sprawdzać się w codziennym ruchu miejskim, ponieważ zapewnia podwyższoną pozycję za kierownicą i jednocześnie zachowuje rozsądne wymiary zewnętrzne. Z tego powodu podczas wyboru SUV-a do miasta warto sprawdzić:

• długość i szerokość samochodu,
• średnicę zawracania,
• dostępność kamery cofania,
• czujniki parkowania,
• system kamer 360°,
• rodzaj skrzyni biegów,
• zużycie paliwa w cyklu miejskim.

Z kolei duży SUV daje więcej przestrzeni, ale na ciasnym parkingu będzie wymagał więcej miejsca niż kompaktowy model.

Czy SUV sprawdzi się jako samochód rodzinny?

SUV może być bardzo praktycznym autem rodzinnym, szczególnie gdy zapewnia duży bagażnik, szeroko otwierane drzwi i odpowiednią ilość miejsca na tylnej kanapie. Przed zakupem warto sprawdzić:

• liczbę miejsc,
• mocowania ISOFIX,
• szerokość tylnej kanapy,
• miejsce na nogi,
• pojemność bagażnika,
• możliwość składania tylnej kanapy,
• wysokość progu załadunku,
• przestrzeń potrzebną na wózek dziecięcy.

W przypadku Bigstera Dacia stawia właśnie na pięcioosobowe wnętrze i dużą przestrzeń bagażową. Model ten oferuje do 702 l bagażnika oraz kanapę dzieloną w proporcji 40/20/40 w odpowiednio wyposażonych wersjach.
 

Nie każdy użytkownik potrzebuje takiego samego samochodu. Przed zakupem warto określić najczęstszy sposób jego wykorzystania.

SUV do miasta

W takim przypadku zwróć uwagę na:

• kompaktowe wymiary,
• automatyczną skrzynię biegów,
• kamerę i czujniki parkowania,
• niskie spalanie,
• napęd hybrydowy, jeśli dużo jeździsz w korkach.

SUV dla rodziny

Tutaj szczególnie ważne będą:

• pojemność bagażnika,
• miejsce w drugim rzędzie,
• mocowania fotelików,
• funkcjonalność kanapy,
• liczba schowków,
• wygoda podczas długiej podróży.

SUV na dalsze wyjazdy

Przy takich kryteriach wyboru warto sprawdzić:

• lepsze osiągi i spalanie przy wyższych prędkościach,
• komfort siedzeń,
• pojemność zbiornika lub zasięg,
• wyciszenie,
• możliwości przewozu dodatkowego bagażu,
• uciąg, jeżeli planowane jest holowanie przyczepy.

Na drogi gruntowe i w góry

W tej sytuacji znaczenie będą miały:

• prześwit,
• napęd 4x4,
• rodzaj opon,
• systemy jazdy terenowej,
• kąty nadwozia,
• możliwość kontrolowania prędkości podczas stromych zjazdów.

Duster w aktualnej gamie pozostaje SUV-em nastawionym na wszechstronność i jest dostępny również z napędem 4x4.
 

Obecnie dobrymi przykładami różnych sposobów interpretacji SUV-a w gamie Dacii są Duster i Bigster.

Dacia Duster – kompaktowy i wszechstronny SUV

Duster łączy stosunkowo kompaktowe nadwozie z wysokim prześwitem oraz możliwością wyboru napędu 4x4. Aktualna oferta obejmuje m.in. Eco-G 120, mild hybrid 140, hybrid 155 oraz hybrid-G 150 4x4. Duster może odpowiadać kierowcom, którzy chcą używać jednego samochodu zarówno na co dzień, jak i podczas wyjazdów poza utwardzone drogi.

Dacia Bigster – SUV segmentu C dla rodziny

Bigster jest większym, pięcioosobowym SUV-em segmentu C. Jego priorytetami są przestronność i funkcjonalność. Bagażnik może mieć do 702 l, czyli 667 dm³ VDA, a wnętrze oferuje liczne rozwiązania ułatwiające rodzinne podróże. W skład aktualnej oferty wchodzą napędy mild hybrid, full hybrid, LPG oraz wersja łącząca LPG z napędem 4x4.

Wybór pomiędzy nimi powinien zależeć przede wszystkim od potrzebnej przestrzeni, rodzaju tras oraz oczekiwań dotyczących napędu.

SUV to Sport Utility Vehicle, czyli samochód o podwyższonym nadwoziu, wysokiej pozycji za kierownicą i przestronnym wnętrzu, który łączy komfort typowego auta osobowego ze zwiększoną wszechstronnością. Popularność aut tego typu wynika z połączenia:

• wysokiej pozycji za kierownicą,
• przestronnego wnętrza,
• dużego bagażnika,
• zwiększonego prześwitu,
• możliwości wyboru różnych napędów,
• przydatności zarówno w mieście, jak i podczas dalszych podróży.

W aktualnej gamie Dacii różne podejścia do tej kategorii reprezentują m.in. Duster i Bigster. Duster stawia na kompaktowe wymiary i wszechstronność, również z napędem 4x4, natomiast pięcioosobowy Bigster oferuje więcej przestrzeni i bagażnik o pojemności do 702 l.

Wyszukaj Dustera dostępnego od ręki
Wyszukaj Bigstera dostępnego od ręki