Pojazdy mild hybrid (hybrydy lekkie)

Technologia mild hybrid

Mild Hybrid, zwana też łagodną hybrydyzacją, to technologia umożliwiająca magazynowanie energii kinetycznej wytwarzanej podczas hamowania lub zwalniania pojazdu.

Zgromadzona w ten sposób energia jest następnie wykorzystywana do wspomagania silnika spalinowego w fazach rozruchu i przyspieszania.

Choć ten system hybrydowy jest zbliżony do full hybrid, nie daje możliwości jazdy w trybie w 100% elektrycznym.

Jednakże wyraźnie zwiększa przyjemność z jazdy i pozwala na znaczące obniżenie zużycia paliwa i emisji CO₂.

korzyści z silnika mild hybrid

działanie silnika mild hybrid

pojazdy mild hybrid Dacia

napęd, który się opłaca

bardziej przyjazny dla środowiska

Zmniejszenie emisji CO2 nawet o -10% w porównaniu z równoważnym pojazdem benzynowym bez napędu elektrycznego.

mniejsze zużycie paliwa

Do 10% mniejsze zużycie paliwa w cyklu mieszanym WLTP w porównaniu do równoważnego pojazdu benzynowego bez napędu elektrycznego.

poprawione osiągi

Alternator-rozrusznik dostarcza silnikowi spalinowemu dodatkową moc, gdy kierowca jej potrzebuje, szczególnie w fazach przyspieszania.

łatwość użytkowania

Nie ma potrzeby zmiany przyzwyczajeń, ponieważ akumulator ładuje się automatycznie podczas jazdy, w fazach hamowania lub zwalniania.

jak działa Mild Hybrid Dacia?

zużycie paliwa w silnikach mild hybrid Dacia

Silniki Bigster	mild hybrid 140	mild hybrid-G 140
paliwo	benzyna / elektryczność	LPG / benzyna / elektromobilność
Emisja CO2 (od)	104 g/km*	LPG 96 g/km* Benzyna 110 g/km*
zużycie energii (od)	5,4 l/100 km*	LPG 7,0 l/100 Benzyna 5,7 l/100*
zasięg (do)	825 km	1490 km

* Według protokołu WLTP, może się różnić w zależności od wersji i opcji

działanie systemu mild hybrid

DZIAŁANIE MILD HYBRID

Technologia mild hybrid opiera się na małym silniku elektrycznym, pełniącym funkcję rozrusznika-alternatora, oraz akumulatorze 48 V.

W fazach hamowania i zwalniania akumulator działa jak generator i ładuje się poprzez odzyskiwanie wytworzonej energii kinetycznej.

Dzięki pasowi połączonemu między nimi, energia zgromadzona w akumulatorze napędza silnik spalinowy i zapewnia mu dodatkową moc w najbardziej energochłonnych fazach jazdy, takich jak ruszanie czy przyspieszanie.

różne hybrydyzacje mild hybrid (benzyna, Eco-G...)

MILD HYBRID I BENZYNA

układ mild hybrid z silnikiem benzynowym łączy w sobie konwencjonalny silnik benzynowy z 48-woltowym układem łagodnej hybrydy.

Układ hybrydowy wspomaga silnik spalinowy w fazach rozruchu i przyspieszania. Pozwala na zmniejszenie średniego zużycia paliwa i emisji CO2 o około 10% w porównaniu z silnikiem spalinowym o tej samej mocy.

MILD HYBRID-G

Napęd mild hybrid-G marki Dacia po raz pierwszy oferuje silnik łączący w sobie zasilanie benzyną/LPG i łagodny układ hybrydowy 48 V.

Silnik ten, podobnie jak każdy pojazd z instalacją LPG, może być zasilany zarówno benzyną, jak i gazem płynnym.

Podobnie jest z układem hybrydowym – działa on w sposób klasyczny i wspomaga silnik w fazach rozruchu i przyspieszania.

podzespoły silnika mild hybrid

NASZE POJAZDY MILD HYBRID

Duster

Duster, który równie dobrze radzi sobie w mieście, jak i na drogach, wyróżnia się solidną konstrukcją, sprawdzonymi zdolnościami terenowymi, a także wygodnym i wszechstronnym wnętrzem.

Podwyższony prześwit do 217 mm i kąt natarcia do 31°
System utrzymywania pasa ruchu
ekran 10,1", 4 głośniki, bezprzewodowa replikacja smartfona, usługi połączone*
Przełącznik trybu jazdy *

_{*W zależności od wersji}

Odkryj DUSTERA

Bigster

Nowoczesny i elegancki 5-miejscowy hybrydowy SUV z wygodnym, przestronnym i dobrze wyposażonym wnętrzem. Bigster całkowicie zmienia standardy tego segmentu!

Tylna kanapa dzielona w stosunku 40/20/40 z centralnym podłokietnikiem
System wspomagania nagłego hamowania (piesi, rowerzyści i skrzyżowania)
Nawigacja połączona z informacjami o ruchu drogowym w czasie rzeczywistym + dźwięk Arkamys® 3D z 6 głośnikami*
Dwustrefowa automatyczna klimatyzacja*

_{*W zależności od wersji}

Odkryj BIGSTERa