Jaki silnik Dacia Bigster wybrać?
Wybór silnika zależy od rodzaju podróży, jakie wykonujesz na co dzień, oraz warunków, w jakich korzystasz z pojazdu. SilnikiDaciaBigster oferują różne zalety w zależności od proporcji tras pokonywanych w mieście, na drodze lub potrzeby zwiększonej trakcji.
Do tras z licznymi zwolnieniami, jak w mieście lub na gęsto zaludnionych obszarach podmiejskich, najlepiej nadaje się silnik hybrydowy 155 (full hybrid HEV). Silnik ten łączy układ elektryczny 280 V z silnikiem benzynowym i umożliwia jazdę w trybie całkowicie elektrycznym nawet przez 80% czasu w mieście*. Akumulator ładuje się automatycznie dzięki odzyskowi energii podczas hamowania lub z silnika spalinowego.
W przypadku mieszanego użytkowania w mieście i na autostradzie silniki mild hybrid 140 i mild hybrid-G 140 (MHEV) zapewniają ciągłą pracę cieplną, wspomaganą przez silnik elektryczny podczas ruszania i przyspieszania. Wersja mild hybrid-G 140 umożliwia dodatkowo korzystanie z LPG, co pozwala na redukcję kosztów użytkowania nawet o 30%**.
W warunkach wymagających większej przyczepności, takich jak śliskie drogi lub ścieżki, hybrydowy silnik G 150 4×4 korzysta z napędu na wszystkie koła dzięki silnikowi elektrycznemu na tylnej osi.
Wersja Blue dCi 115 jest wyposażona w silnik wysokoprężny o mocy 85 kW (115 KM). Nadaje się dla kierowców pokonujących długie i regularne trasy.
Wybór zależy przede wszystkim od czasu spędzanego w mieście lub na drodze oraz od różnorodności pokonywanych terenów. Każdy typ silnika spełnia określone potrzeby użytkowe.
*Wyniki wewnętrznych testów z wykorzystaniem fazy miejskiej (niskiej) cyklu testowego WLTC (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Cycle). % czasu podróży, różniący się w zależności od rzeczywistych warunków jazdy (rodzaj drogi, styl jazdy i warunki pogodowe).
**Porównanie zużycia paliwa przez silnik dwupaliwowy w trybie LPG i benzyny, z uwzględnieniem ceny każdego paliwa
Wybór silnika zależy od rodzaju podróży, jakie wykonujesz na co dzień, oraz warunków, w jakich korzystasz z pojazdu. SilnikiDaciaBigster oferują różne zalety w zależności od proporcji tras pokonywanych w mieście, na drodze lub potrzeby zwiększonej trakcji.
Do tras z licznymi zwolnieniami, jak w mieście lub na gęsto zaludnionych obszarach podmiejskich, najlepiej nadaje się silnik hybrydowy 155 (full hybrid HEV). Silnik ten łączy układ elektryczny 280 V z silnikiem benzynowym i umożliwia jazdę w trybie całkowicie elektrycznym nawet przez 80% czasu w mieście*. Akumulator ładuje się automatycznie dzięki odzyskowi energii podczas hamowania lub z silnika spalinowego.
W przypadku mieszanego użytkowania w mieście i na autostradzie silniki mild hybrid 140 i mild hybrid-G 140 (MHEV) zapewniają ciągłą pracę cieplną, wspomaganą przez silnik elektryczny podczas ruszania i przyspieszania. Wersja mild hybrid-G 140 umożliwia dodatkowo korzystanie z LPG, co pozwala na redukcję kosztów użytkowania nawet o 30%**.
W warunkach wymagających większej przyczepności, takich jak śliskie drogi lub ścieżki, hybrydowy silnik G 150 4×4 korzysta z napędu na wszystkie koła dzięki silnikowi elektrycznemu na tylnej osi.
Wersja Blue dCi 115 jest wyposażona w silnik wysokoprężny o mocy 85 kW (115 KM). Nadaje się dla kierowców pokonujących długie i regularne trasy.
Wybór zależy przede wszystkim od czasu spędzanego w mieście lub na drodze oraz od różnorodności pokonywanych terenów. Każdy typ silnika spełnia określone potrzeby użytkowe.
*Wyniki wewnętrznych testów z wykorzystaniem fazy miejskiej (niskiej) cyklu testowego WLTC (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Cycle). % czasu podróży, różniący się w zależności od rzeczywistych warunków jazdy (rodzaj drogi, styl jazdy i warunki pogodowe).
**Porównanie zużycia paliwa przez silnik dwupaliwowy w trybie LPG i benzyny, z uwzględnieniem ceny każdego paliwa
