Dacia Bigster Mild Hybrid G 140: Unikalne połączenie hybrydy i fabrycznego LPG
Dacia konsekwentnie redefiniuje rynek, wprowadzając do swojego flagowego SUV-a technologię, jakiej próżno szukać u konkurencji. Model Bigster w wersji Mild Hybrid G 140 to pierwszy na świecie seryjny samochód, który łączy zalety zelektryfikowanego napędu z oszczędnością fabrycznej instalacji gazowej. Poznaj szczegółowy test tej przełomowej wersji i zobacz, jak rewelacyjna ekonomia idzie w parze z potężną sylwetką.
Technologiczny unikat, czyli miękka hybryda na gaz
Sercem nowej odmiany jest nowoczesny, trzycylindrowy silnik benzynowy o pojemności 1.2 litra, który współpracuje z instalacją miękkiej hybrydy o napięciu 48V oraz fabrycznym układem zasilania LPG. Generowana moc 140 KM pozwala na bardzo sprawny start i bezstresowe poruszanie się tak rosłym SUV-em.
System hybrydowy wspomaga silnik spalinowy podczas ruszania oraz przyspieszania, co nie tylko poprawia elastyczność samochodu, ale również niweluje turbodziurę. Przełączanie między benzyną a autogazem odbywa się w sposób w pełni automatyczny i niezauważalny, a kierowca może śledzić zużycie obu paliw bezpośrednio na nowoczesnych zegarach cyfrowych.
Flagowe wymiary, wysoki komfort i nowoczesne wyposażenie
Poza rewolucyjnym napędem Bigster zachwyca dojrzałością i twardym stylem outdoorowym. Nadwozie o długości ponad 4,5 metra skrywa niezwykle przestronną kabinę, która gwarantuje pełną wygodę wszystkim pasażerom. Przemyślana konstrukcja sprawiła, że umieszczenie butli z gazem w podłodze nie ograniczyło przestrzeni wewnątrz ani imponującej pojemności bagażnika.
Wnętrze urządzono bardzo nowocześnie, stawiając na wysoką ergonomię, intuicyjny ekran multimedialny oraz przemyślane systemy bezpieczeństwa. Samochód prowadzi się niezwykle pewnie, a komfortowo zestrojone zawieszenie doskonale izoluje pasażerów od nierówności drogi.
Źródło: https://testyaut.pl/dacia-idzie-gazem-bigster-mild-hybrid-g-140/
