Jaki jest moment obrotowy silnika Dacia Bigster?
Moment obrotowy silnika Dacia Bigster zależy od rodzaju napędu. Każdy silnik ma własny moment obrotowy wyrażony w niutonometrach (Nm), który odzwierciedla siłę dostępną w fazach przyspieszania, zarówno w mieście, jak i na drodze.
hybryda 155 (full hybrid - HEV)
System łączy silnik benzynowy i silnik elektryczny. Maksymalny moment obrotowy wynosi 172 Nm w przypadku silnika spalinowego i 205 Nm w przypadku silnika elektrycznego.
mild hybrid 140 i mild hybrid‑G 140 (48 V - MHEV)
Silniki te wykorzystują silnik benzynowy o maksymalnym momencie obrotowym 230 Nm, dostępnym od 2100 obr./min.
hybryda-G 150 4×4 (benzyna/LPG + tylny elektryczny)
Silnik spalinowy rozwija maksymalny moment obrotowy 230 Nm przy 4000 obr./min. Wspierany jest przez tylny silnik elektryczny zapewniający moment obrotowy 87 Nm.
Blue dCi 115
Silnik wysokoprężny osiąga maksymalny moment obrotowy 260 Nm przy 1750 obr./min.
Dacia Bigster oferuje kilka wartości momentu obrotowego w zależności od silnika, od 172 Nm w przypadku hybrydowego silnika cieplnego do 260 Nm w przypadku wersji z silnikiem Diesla.
Moment obrotowy silnika Dacia Bigster zależy od rodzaju napędu. Każdy silnik ma własny moment obrotowy wyrażony w niutonometrach (Nm), który odzwierciedla siłę dostępną w fazach przyspieszania, zarówno w mieście, jak i na drodze.
hybryda 155 (full hybrid - HEV)
System łączy silnik benzynowy i silnik elektryczny. Maksymalny moment obrotowy wynosi 172 Nm w przypadku silnika spalinowego i 205 Nm w przypadku silnika elektrycznego.
mild hybrid 140 i mild hybrid‑G 140 (48 V - MHEV)
Silniki te wykorzystują silnik benzynowy o maksymalnym momencie obrotowym 230 Nm, dostępnym od 2100 obr./min.
hybryda-G 150 4×4 (benzyna/LPG + tylny elektryczny)
Silnik spalinowy rozwija maksymalny moment obrotowy 230 Nm przy 4000 obr./min. Wspierany jest przez tylny silnik elektryczny zapewniający moment obrotowy 87 Nm.
Blue dCi 115
Silnik wysokoprężny osiąga maksymalny moment obrotowy 260 Nm przy 1750 obr./min.
Dacia Bigster oferuje kilka wartości momentu obrotowego w zależności od silnika, od 172 Nm w przypadku hybrydowego silnika cieplnego do 260 Nm w przypadku wersji z silnikiem Diesla.
