Opinie klientów Dacii DusterDacia Duster w opinii osób, które używają jej na co dzień

Z mojego krótkiego doświadczenia wynika, że ten samochód to świetny projekt. Świetny design sylwetki. Fajne wnętrze. Niby plastikowy, ale tak ma być w samochodzie użytkowym bez pretensji do "bajerów"

Funkcjonalnie: przestrzeń w środku, bagażnik, własności terenowe (jeżdżę często na ryby i do lasu), system "infoainment" - nie mam zastrzeżeń.

Napęd: trzeba się przyzwyczaić do jego stylu pracy i nie marudzić. Naprawdę oszczędny.

Potrzebna aktualizacja systemu, bo często się wiesza. Na szczęście łatwo go zresetować.

Obraz z kamer 360 jest kiepskiej jakości.

Tryb automatyczny świateł nie ma możliwości wł/wył świateł drogowych.

Bezkluczykowy dostęp otwiera/zamyka samochód bez interakcji z autem - każde przejście obok samochodu inicjuje moduł, na myjni bezdotykowej samochód otwiera sie i zamyka kilkadziesiąt razy.

Reszta funkcji zgodna z oczekiwaniami

W środku znacznie słabiej wykończony niż sądziłem. Dość brzydkie plastiki, słabe wykładziny. Auto budżetowe.

Tablet i kamery zawieszają się dość często. Podobno ma być aktualizacja, jednak nie ma żadnych oficjalnych informacji. Po 5 miesiącach od zakupu nikt nigdy nie dzwonił. Nie pytał.

W trakcie jazdy wszystko ok. Auto zwinne. Nie mam żadnych zastrzeżeń. Po przejechanych 10 tys. km nie było żadnych awarii.

Samochód bardzo dobrze się prowadzi , wyposażenie bardzo dobre , można poprawić mechanizm różnicowy gdyż po przebiegu 3000 km słychać stukanie luz na zębatkach po puszczeniu pedału gazu, czujniki cofania nie reagują na czas , o do karoserii tylne drzwi szybko się brudzą od wewnętrznej strony , ogólnie samochód jest super tylko jeździć polecam,inne marki mają grubsze problemy Dacia moja wysoka ocena .👍

Oprogramowanie do kamery czasem się zawiesza. Podłączenie telefonu i równoczesne włączenie systemu kamer (cofania) powoduje zawieszenie systemu - kamery już nie działają. System musi być zresetowany do zera - przywrócone ustawienia fabryczne. Po tym dopiero kamery znów działają. Zdarzyło się to kilka razy w ciągu 3 miesięcy. Poza tą usterką elektroniczną, auto jest bardzo dobre. Cieszę się z wyboru.

Planuje zgłosić się do dilera po świętach z powodu częstego czarnego ekranu po uruchomieniu silnika i wlaczeniu się do ruchu.A niebezpiecznie jest jak przy cofaniu i kamera się nie włącza.Duzo pali w zimie na krótkich odcinkach a silnik elektryczny zanim sie nie nagrzeje nie sie wlaczac a bateria jest pelna.A przy zakupie zapewniano mnie ze przy moim sposobie jazdy powinne spalić ok 4,5 l paliwa.

Bardzo fajny samochód w rozsądnej cenie. Ma wszystko co potrzeba. Jedynie co można byłoby poprawić to wygłuszenie bo jednak słychać z tylnych części świst oporów powietrza. Poza tym jak na razie sprawuje się rewelacyjnie. Super radzi sobie na śliskiej i zaśnieżonej nawierzchni jedzie jak czołg z trybem ustawionym na auto co jest rzadkością nawet w samochodach klasy premiu. Auto godne polecenia.

Przejechałem w ciągu trzech miesięcy ponad siedem tysięcy km, samochód mile mnie zaskoczył swoją dynamiką i radzeniem sobie z jazdą po śniegu, niestety parę razy zawiesił mi się monitor i był czarny, często pojawia się komunikat niski poziom naładowania akumulatora, samochód jest trochę głośny i fotel kierowcy zbyt miękki i to należy poprawić. Ogólnie jestem zadowolony na cztery i pół gwiazdki.

Rasowa sylwetka.Dobre przyspieszanie na 2 i 3. Trochę hałaśliwy wydech.

Dobre spalanie - oszczędne. POdłoga bagażnika (półka) 1 cm wyżej a mieści się dojazdówka. Daster II miał kamery 360, a III tylko tył? Wysoki reżim do zadziałania start stop, prawie się nie uruchamia. Fajne tylne klamki.

Mało intuicyjne opcje radia.Po każdym wyłączeniu poziom dżwięku ustawiasię na zbyt niskim poziomie.

Samochód nad wyraz dopasowany do mnie. Nie za twardy i nie za miękki. Ekonomiczny. Przejechałem już 10500 km. Niestety ekektronika wciąż się wiesza, ale już się przyzwyczaiłem. Dobrze spisuje się w polnych wertepach i piaszczystych leśnych drogach. Jak na najmniejszy silnik, wystarczająco szybki. Przeszkadza jedynie hałas przy szybkościach powyżej 110 km/h. Mógł by być lepiej wygłuszony.