Opinie klientów Dacii DusterDacia Duster w opinii osób, które używają jej na co dzień

Duster odpowiada moim potrzebom, większość rozwiązań mi odpowiada, są drobiazgi do poprawy, np. informacja o przebiegu do kolejnego przeglądu, brak info o kończącym się płynie do szyb, brak odliczania przebiegu na adblue, nie do końca wiem czy można wyłączyć system antypoślizgowy przy ruszaniu, WIELKA szkoda, że nie można złożyć tylnych oparć na płasko.

Duster 3 ma nowy charakter, wygląda i prowadzi się doskonale. Jest bardzo ekonomiczny, a wnętrze estetyczne. Skok generacyjny jest bardzo zauważalny. Należy popracować nad oprogramowaniem, gdyż czasami ekran się zawiesza, włącznie z brakiem dotyku lub zdarza się, że przy włączeniu silnika w ogóle ekran sie nie włącza. Poza tym auto godne polecenia!

super oszczędna! dla przedstawicieli z ciężkim butem idealna! Przydałaby się wersja o pój. 1,5 w wersji manualnej i wersji automatycznej. albo chociaż 1.0 w automacie. Na przestrzeni 3 lat leasingu w cenie dwóch aut na K** mam 3 Dacie Duster gratis! Dobra konkurencja dla chińczyków bo zachodnie koncerny to syte Koty i dostają teraz po łapkach!

Poprzedni samochód jaki miałem to również był marki Dacia Duster z 2019 r. Więc jak zobaczyliśmy nową wersję Dustera naturalnym wyborem się stało że stawiamy na sprawdzoną markę tym bardziej że pomiędzy poprzednim modelem pomimo iż był to Prestige to przeskok technologiczny jest ogromny . Jesteśmy zadowoleni z nowej wersji tej marki .

Plastiki łatwo się rysują. 3 miesiące i rysa na rysie. Brak osłon na karoseri przy wsiadaniu do auta. Rysa na rysie. Spalanie tryb miejski 6,8 w trybie eko przy silniku 1.2 trochę za dużo. System autostop przy mildbhibrid to nieporozumienie. Włącza się sam na światłach po 10 sekundach. Słabo wyciszony. Reszta ok. Mocne 4 daje.

Plusy i minusy

+ Bardzo dobrze reaguje automat zmiany świateł z drogowych na mijania

+ Dosyć intuicyjny panel obsługi na ekranie dotykowym

- klimatyzacja włącza się przy uruchamianiu funkcji auto nawiewu

- kamera z przodu często się wyłącza

- asystent utrzymania samochodu w pasie drogowym uruchamia się pomimo prawidłowej jazdy

Autko wizualnie zmieniło się na plus w porównaniu do wcześniej generacji. Doświadczenia z jazdy po miejsce przyjemne. Dużo miejsca, przestronna kabina. Komputer pokładowy intuicyjny. Minusy: problem z wyregulowaniem temperatury w aucie w zimie, większą głośność w środku w stosunku do innych aut w szczególności na autostradzie.

Odebrałem we wrześniu Dustera³Hybrid i jestem mega zadowolony. Hybrydowy układ napędowy jest świetny. Cichy, dynamiczny i bardzo oszczędny. Spalanie w okresie zimowym w cyklu mieszanym to ok. 5.5l/100km. W lato spokojnie można zejść do ok 4.5l/100km. Polecam. Jedyny problem to tablet, zawiesza się co jakiś czas.

Hamulce ABS, Hybryda leniwa częściej benzyna, elementy blacharskie mają luzy, klapa niedociągnięcie, mogła by mieć automat już w tym 125tys. Sztywna, elektronika często się wiesza, lusterka czasem składają się dwa czasem jedno. Manualna regulacja siedzeń przednich. I wiele by pisać. Strasznie miękki lakier.

Cena

Cenicie się, a w aucie źle spasowane plastiki, ekran dotykowy się zwiesza, raz zrobił się zielony!!!! I nic nie dało się zrobić. Szarpie na benzynie, choć olej wymieniony przy 3700km. Tylna kanapa nie dzielona, masakra. Dywanik kierowcy podwija się pod pedały, raz nie mogłem przez niego zahamować!