Opinie klientów Dacii DusterDacia Duster w opinii osób, które używają jej na co dzień

Przejechane prawie 4 tysiące kilometrów, auto prowadzi się dobrze wbrew opiniom w internecie że gdzieś je wiatr zdmuchuje na autostradę nie prawda , jak na mały trzy cylindrowy silnik zbiera się też bardzo dobrze, nie wydłużył się czas dojazdu do pracy a tylko spadło spalania także same plusy, w środku ładnie wygodnie chociaż dałbym nawet 5 tys zł więcej za uzycie nieco lepszych materiałów głównie boczki i podłokietniki . Auto oszczędne dzieki instalacji gazowej. Gdybym nie pospieszył się kupując dustera to na pewno wybrał bym bigstera.

Sposób działania samochodu jest zadawalający, jednak samochód posiada kilka mankamentów np. wyświetlacz się wiesza trzeba go co kilka dni resetować, kamerki bardzo często się wieszają i nie działają trzeba wtedy zrobić reset wyświetlacza, samochód zaczyna wyć nawet na spokojnej drodze z górki - jakbyśmy jechali na największym gazie po czym po kilku minutach przestaje samoczynnie. zgłaszaliśmy te uwagi w serwisie jednak nas poinformowano " że te samochody tak mają i tak ma być".

Auto ogólnie ok, ale dla mało wymagających klientów.

Zgłosiłem, że nie działa radio zaraz po zakupie autatj. w styczniu/lutym. Przesłałem filmiki. Czekam na jakiś magiczny upgdate którego nikt nie widział. To jest jakaś żenada. Radio samo wcisk przyciski na ekranie, zaiwesza się. Dramat.

Kolejna rzecz to klimatyzacja. Jak jest upał i ustawiam na bardzo zimno czyli 21 stopni, klimatyzacka przestaje działac po około 2h jazdy. Temat zgłoszony, tak jak z radiem. Wszyscy to mają w pompce.

Jedyny plus jak na francuski samochód ma tylko jeden bieg wstecz a nie 5 jak ich czołgi.

Zadowolenie z nowego auta było krótkie źle spasowana maska brak zbieżności po zgłoszeniu do serwisu maska skorygowana brak zbieżności nadal jest dużym problemem mimo interwencji ASO, kierownica w pozycji na wprost ściąga samochód w prawo.

Duster nadal mi się podoba jednak nie potrafię zrozumieć przerywającej klimatyzacji, drżenia szyby pasażera oraz braku możliwości jazdy na wprost z prawidłową pozycją kierownicy . Zmuszony będę kolejny raz zgłosić się do ASO na korekty ,które są ewidentnie wadami montażu/fabrycznymi.

Jestem pod dużym wrażeniem przebiegu całego procesu nabycia nowej Dacii Duster, od pierwszej wizyty w salonie aż do wyjazdu zamówionym Dusterem. Otrzymałem wyczerpujące informacje, mogłem odbyć jazdę próbną dokładnie taką wersją auta jaką chciałem zamówić, zostałem obsłużony i przeprowadzony przez wszystkie formalności w sposób rzeczowy i w pełni profesjonalny. Auto zostało przygotowane zgodnie ze specyfikacją i dostarczone dokładnie w umówionym terminie. Z mojej strony pełna satysfakcja z obsługi - tak trzymać :)

W Daci Duster 3 w wyższych opcjach sprzedażowych spotykamy dużą dawkę nowej (w porównaniu do Dastera 2) elektroniki. Do opanowania, ale z dobrze przygotowaną Instrukcją obsługi, ale tej przy odbiorze było brak. Jedynie skrócona wersja tak naprawdę do niczego. Sciągnięta pełna Instrukcja też nie jest opracowana solidnie i przystępnie. Metodą prób i błędów da się jednak wszystko opanować, ale chyba nie o to chodzi !

Sam samochód o.k., ale fabryczne (!) przygotowanie do jego odbioru przez użytkownika do niczego.

Samochód był odstawiany na serwis 3 razy w przeciągu roku, koniec końców okazało się że fabryczne koła były źle wyważone. Ogólnie jest to mój 3 Duster ale wszystko wskazuje na to, że ostatni. Nie jestem zadowolona z serwisu podejścia do problemu, jak dla mnie znaczący spadek jakości obsługi na którą wcześniej nie można było narzekać. Taką wisienką na torcie jest fakt, że zapłaciłam za montaż kamery 1000 zł i została krzywo przyklejona .... muszę na to patrzeć każdego dnia co doprowadza mnie do szału.

Podoba mi się kultura pracy silników, uniwersalne punkty mocowania, średnie zużycie paliwa z pierwszych 5 tysięcy kilometrów 5.9 l/100km, w tym 3 tysiące po "S" z prędkością do 110km/h.

Minusy:

- samochód czasami się nie zamyka samoczynnie jeżeli ostatnim zamykanym elementem jest klapa bagażnika;

- aplikacja samochodu wymaga czasami ręcznego połączenia z telefonem;

- ładowane silnika elektrycznego przez silnik spalinowy na postoju;

- spalanie w mieście na krótkich odcinkach przejazdu.

Plusy:

- miękkie resorowanie,

- niskie zużycie paliwa,

- wystarczająca moc silnika,

- sprawnie działający napęd 4x4,

- wygodne fotele przednie,

- rozdzielenie funkcji sterowania na fizyczne przyciski sterujące jak i tablet.

Minusy:

- zawieszający się tablet,

- słaba jakość kamer,

- brak miękkiego podłokietnika wersja Joureny,

- brak lamki w schowku pasażera (pomimo istnienia instalacji do niej),

- słaba widoczność,

- za małe oryginalne dywaniki szczególnie w tylnym rzędzie siedzeń.

Dacia jeździ się bardzo wygodnie, sprawnie. Pod kotem jazdy wszystko ok.

Myślę że powinniście dopracować komputer, jest bardzo prosty... szkoda, że nie więcej funkcji. Irytujące jest to że jeśli się np. Wejdzie w nawigację za każdym razem trzeba akceptować regulamin... setki razy...

Tak samo nie można na stałe ustawić żeby wyświetlała się aktualna prędkość... za każdym odpaleniem auta trzeba przeklikać... żeby do tego dojść... to irytuje a w aucie nic nie powinno rozpraszać kierowcy.