Opinie klientów Dacii DusterDacia Duster w opinii osób, które używają jej na co dzień

Opinie na temat Dustera zebrane przez E-Trusted

Dowiedz się, co mają do powiedzenia nasi klienci, zweryfikowani i certyfikowani przez niezależną platformę Trusted Shops, najbardziej zaufaną markę e-commerce w Europie*

4.4 / 5 Dobrze

408 opinie w ciągu ostatnich 12 miesięcy

5 gwiazdki(ek)

59%

4 gwiazdki(ek)

25%

3 gwiazdki(ek)

10%

2 gwiazdki(ek)

2%

1 gwiazdki(ek)

2%

28.10.2025

Wszystko jest tak jak powinno być.

28.10.2025

Do poprawy akustyka wnętrza

6.11.2025

Jest bardzo pozytywnie.

15.10.2025

Wszystko jest dobrze

21.10.2025

klimatyzacja , szczelnosc uszczelek przy drzwiach,odpadły nity przy chlapaczach. sam 3 miesiace

DACIA_favicon

Nasza odpowiedź

31.12.2025

Dziękujemy za przekazanie swojej opinii. Przykro nam, że w trakcie użytkowania pojazdu pojawiły się wskazane niedogodności.

Każde zgłoszenie traktujemy indywidualnie i dokładnie je analizujemy. Zachęcamy do bezpośredniego kontaktu z infolinią Dacia pod numerem telefonu 800 900 804, abyśmy mogli zweryfikować zgłoszone usterki i zaproponować odpowiednie rozwiązanie.

Państwa uwagi są bardzo ważne i pomagają producentowi w dalszym doskonaleniu jakości pojazdów.

7.11.2025

Aplikacja nie działa jak powinna (a nawet wcale nie działa) menu bardzo ponure

DACIA_favicon

Nasza odpowiedź

31.12.2025

Dziękujemy za opinię. Przykro nam, że aplikacja nie działała prawidłowo i nie spełniła oczekiwań pod względem funkcjonalności oraz wyglądu. Państwa uwagi są dla producenta ważne i pomagają nam w dalszym doskonaleniu pojazdów.

W przypadku dalszych problemów zachęcamy do kontaktu z Infolinią Dacia pod numerem 800 900 804.

16.03.2025

Dzień dobry

Auto jest nie dopracowane pierwsze usterki które się pojawiły to szarpanie mocą podczas jazdy na LPG { jest takie odczucie jak by ktoś naciskał hamulec na parę sekund w nie określonych momentach jazdy{naj lepsze jest to gdy silni jest już rozgrzany} nie zapisują się żadne błędy i serwis rozkłada ręce,

po zgaszeniu silnika tablet gra tak długo aż pojawi się komunikat o słabym akumulatorze i karze uruchomić silnik wtedy wszystko zgaśnie ,

czasami po wejściu do auta tablet włączy radio kila sekund i wyłączy radio pomimo ze silnik już pracuje nie można z pozycji tabletu włączyć radia trzeba zrobić taką procedurę { zgasić silnik otworzyć drzwi zamknąć i pilotem zamknąć samochód i ponownie do niego wejść} ,

czujniki parkowania raz dają sygnały dźwiękowe a raz nie { jak im się chce } , czujniki martwego pola podczas jazdy zapalają się w lusterkach pomimo że nikt obok Mnie nie jedzie .

Nie wiem co na myśli miał Konstruktor robiąc w przednich nadkolach 3 otwory przez które wpada piach do błotników i zderzaka gdzie znajdują różne urządzenia { w tym momencie nadkole nie spełnia swojej funkcji } ,

tylne drzwi nachodzące na nadkola mają uszczelkę ochraniającą odmierzoną z aptekarską dokładnością { gdzie między szparami dostaje się piach },

akumulator trzeba ładować co 3 tygodnie,

nawigacja Hare jest do Bani aktualizuje się podczas nawigowania { a najlepsze zawsze na skrzyżowaniu},

Bezczelne jest to że nie ma podświetlanego schowka w pojeździe za

100 tysięcy zł,

Posiadałem dacie duster 2 LPG{prestiż} z 2020 roku i byłem z niej bardzo zadowolony żałuje że ją sprzedałem ,

obecny egzemplarz dacii duster 3 {w wersji jurnej } skłania moje myśli że jeżeli dacia zmierza w takim kierunku Pora zmienić markę i szukać czegoś innego.

Konstruktorzy zgalopowali się w oszczędnościach { w dacii z 2020 roku za

70 tysięcy zł miałem lepsze wyposażenie niż w obecnej}

A konkurencja na rynku motoryzacyjnym się zagęszcza pozdrawiam zespół dacia Użytkownik

13.03.2025

Do poprawy system multimedialny i interface. Ekran dotykowy często się zawiesza lub nie reaguje na dotyk w niektórych częściach (szczególnie podczas korzystania z Android Auto).

Całkowite zawieszanie się ekranu jest szczególnie częste po włączeniu samochodu, podczas korzystania z kamer przy ruszaniu i czasami podczas parkowania na koniec jazdy. W efekcie trzeba parkować bez kamer i czujniki parkowania biorąc jedynie "na słuch" ponieważ cały ekran się zawiesza.

Czujniki parkowania czasami reagują bez potrzeby (np. czujniki boczne podczas stania w korku, gdy nic się tam nie znalazło).

Kilkukrotnie samochód przestał wydawać jakiekolwiek dźwięki związane z bezpieczeństwem (czujniki parkowania, wykrycie przeszkody itp.). Zresetowanie wyświetlacza czasami wtedy pomaga ale nie zawsze.

Przy niższych temperaturach (w okolicy 0 stopni lub mniej) Często pojawia się komunikat o braku widoczności z przedniej kamery, co automatycznie wyłącza kilka systemów bezpieczeństwa w samochodzie, mimo, że widoczność z kamery jest bardzo dobra (np. podczas parkowania). Dodatkowo ten komunikat powoduje kompletne zablokowanie głównego wyświetlacza (tego za kierownicą) więc nie można wtedy zmienić wyświetlanych informacji (np. z informacji o przebiegu samochodu na aktualne spalanie itd.).

Dodatkowo samochód przekłamuje swoje spalanie na wyświetlaczu. Sprawdzam to też licząc samodzielnie przy każdym tankowaniu i różnica wynosi zwykle od 0,3 do 0,7 L/100km (samochód zaniża spalanie względem stanu faktycznego).

Poza tym samochód sprawuje się dobrze. Zapewnia w środku dużo przestrzeni i jest wygodny dla kierowcy i pasażerów. Automatyczna skrzynia biegów działa płynnie i prawie nieodczuwalnie poza sytuacjami gdy trzeba gwałtownie przyspieszyć (np. podczas wyprzedzania przy większych prędkościach), kiedy odczuwalne jest dość nieprzyjemne szarpnięcie.

7.05.2025

Gdybym był typowy - powiedziałbym SUPER!!! Bo jazda jest bardzo przyjemna, auto wygodne, dynamiczne jak dla mnie i oszczędne.

Ale jestem nietypowy i przeszkadza mi nawet to, co chwalą inni

1. np podłokietnik, mający dobre recenzje, mnie tylko utrudnia życie. Jak prowadzę, to ręce mam na kierownicy a nie na podłokietniku. Utrudnia mi dostęp do gniazda pasów. Poza tym za długi.

2. Otrzymana instrukcja obsługi - porażka w stosunku do wszystkich poprzednich marek jakie miałem, w tym Sandero. Wszystko i nic konkretnego, jak chcę coś znaleźć przy jakimś problemie. Nie ma wyjaśnień odnośnie wszystkich przycisków i co one kryją do końca, jak również jakiegoś pełniejszego opisu ekranu i jego funkcji. Miałem kilka drobnych problemów, niczego nie znalazłem w opisie. Wszystko trzeba było załatwić drogą prób i błędów.

Pamiętajcie, ten samochód nie jest kupowany tylko przez młodych, którzy wypili nowe technologie z mlekiem matki. Starsi w większości potrzebują szybkich instrukcji i podpowiedzi. Mała, dobra instrukcja jak w starym Sandero wystarczy, i tyle.

3. Klamka tylnych drzwi - podobno dobry dizajn. Dla mnie jednak bardzo niewygodna ze względu na wysokość, na jakiej się znajduje.

4. Mam nadzieję, że tylko u mnie - słaba współpraca z telefonem, i to z nie najniższej półki. Często się nie widzą, zrywa kontakt, żąda ponownego parowania, co nie zawsze się udaje. Często telefonu brak, a mapy są ok.

Z powyższymi jakoś walczę i się przyzwyczajam. Reszta jak najbardziej bardzo dobra.

Szczerze i uczciwie polecam

12.01.2026

Jestem właścicielem nowej Dacii Duster III i ogólnie jestem bardzo zadowolony z tego zakupu. Samochód w pełni spełnia moje oczekiwania pod względem komfortu, wyglądu i właściwości jezdnych. To naprawdę solidny krok naprzód dla tej marki. Niestety, jedynym elementem, który psuje to pozytywne wrażenie, jest system multimedialny.

​Co wymaga poprawy?

​Logika profilów kierowcy: To dla mnie największy absurd. Skoro przy wsiadaniu do auta wybieram swój profil, to system powinien automatycznie łączyć się z moim telefonem. Tymczasem na każdym profilu zapisane są wszystkie sparowane urządzenia. Jeśli jadę z pasażerem, który też ma u siebie profil, auto często łączy się z jego telefonem zamiast z moim. Wybór profilu staje się przez to funkcją połowiczną.

​Problemy z łącznością: System regularnie miewa humory. Często telefon nie łączy się automatycznie, a zdarza się nawet, że muszę parować go od nowa, co w nowym aucie jest po prostu skandaliczne i uciążliwe.

​Martwa funkcja EcoScore: W ogóle nie działa u mnie wskaźnik ekonomii jazdy (tzw. ekoskop). Zamiast danych o stylu jazdy, system nie wyświetla nic – funkcja jest martwa i nie wiem, jak ją aktywować.

​Dacia Duster III to świetny samochód, z którego korzystam z przyjemnością. Gdyby nie błędy w oprogramowaniu i irytujące multimedia, byłaby pełna piątka. Mam nadzieję, że producent szybko wypuści aktualizację, która naprawi te usterki, bo auto ma ogromny potencjał.

* Od 1999 roku Trusted Shops oferuje sprzedawcom internetowym połączenie usługi zaufanej marki i ochrony kupującego. Trusted Shops łączy społeczność kilkudziesięciu milionów chronionych konsumentów w całej Europie, robiących zakupy u 25 000 sprzedawców internetowych certyfikowanych przez Trusted Shops. eTrusted to platforma informacji zwrotnych zgodna z przepisami RODO, pozwalająca konsumentom na wystawianie autentycznych opinii podczas interakcji z marką.

Większe możliwości z Dusterem