Dacia Sandero w opinii osób, które używają jej na co dzień

Dobrze zestrojona instalacja LPG. Silnik pracuje jak na benzynie. Nie ma opóźnień mocy, jak przy instalacjach niefabrycznych. Zmiana położenia pedału gazu bezpośrednio przekłada się na wzrost obrotów i napęd auta. Sterownik załącza gaz dopiero po wstępnym nagrzaniu silnika. Wizyta na stacji paliw zaskakuje pozytywnie.

Prędkości pracy wycieraczki przedniej w trybie auto trudne do wyczucia. Zwiększenie intensywności pracy nie do końca nadąża za intencjami kierowcy.

Minimalne trudności przy wsiadaniu dla wysokich pasażerów (nisko).

Przeglądając internet byłam sceptycznie nastawiona do zakupu tego samochodu, jednak po przyjeździe do salonu decyzję podjęłam niemal natychmiast. Po pół roku codziennego użytkowania mogę z czystym sumieniem polecić zakup Dacii Sandero. Samochód spełnia wszystkie moje oczekiwania, ogromnym plusem jest wyposażenie i bardzo ładny wygląd zarówno z zewnątrz, jak i wewnątrz. Dacia przykuwa uwagę na parkingach zachwycając estetyką wykonania. Nie mam nic do zarzucenia, samochód sprawuje się rewelacyjnie - oby tak dalej!

Prawie wszystko działa dobrze. Niestety mam zastrzeżenia do systemu czytania znaków i informowaniu o prędkości maksymalnej. Działa wadliwe, tak jakby dane pobierał z nieaktualnej nawigacji GPS. Choć raz rozpoznał znak ograniczenia prędkości ustawiony około 30 minut wcześniej. Jeszcze odnoszę wrażenie że czasami podłoga drży przy pewnej prędkości. Tak jakby samochód wpadał w rezonans. Natomiast silnik jest bardzo dynamiczny bardzo ładnie się zbiera.

Dobry w tym samochodzie jest stosunek ceny do jakości i to że nie płaci się za bajery i wodotryski które cieszą i na które zwraca się uwagę przez chwilę. Wszystko to co potrzebne. Plusem też jest spalanie i fabryczną instalacją LPG. Na minus w zimne dni do momentu rozgrzania silnika ten dławi się i szarpie na niskich biegach.

szum w drzwiach kierowcy, brak płynnego przejścia z benzyny na gaz, beznajdzienne spryskiwacze przedniej szyby. To po 5 tys przebiegu. Reszta ok. I jeszcze zgrzyty podwozia przy wsiadaniu i wysiadaniu z auta. Reszta do konsultacji w salonie Lubin woj dolnośląskie. Pozdrawiam

Dodajcie w standardzie uchwyt na telefon. Jest to niewielki koszt dla Państwa a bardzo duży atut.

Nie trzeba niczego przylepiać tylko jest ładnie wkomponowany.

Oraz jakby Państwo po tych 2-3k km zalecali wymianę oleju i wyjaśniali dlaczego warto to zrobić.

Auto odebrałem z wadami lakierniczymi oraz blacharskimi. Defekt zgłoszony do serwisu, który wykonał zaprawki lakieru oraz próbę prostowania krzywego błotnika. Podobno wady powstały przy montażu. Poza tym auto ok.

w tej cenie, bardzo dobry samochód. Fabryczna instalacja LPG bardzo dobra, koszty paliwa miesięcznie spadły o połowę. Samochód bardzo dobrze się prowadzi

Gdyby nie czujnik zmęczenia kierowcy byłoby 5 gwiazdek. Jest to absolutnie zbędne i według mnie stwarza zagrożenie na drodze rozpraszając kierującego.

Auto proste i poprawne bez szczególnych rewelacji. Słabe plastiki we wnętrzu. Na plus dodatki typu kamera cofania. Spore spalanie gazu.