Opinie klientów Dacii Bigster

od 5 tygodni stoi w serwisie i brak części zamiennych na czas

.

.

Samochód bardzo odpowiada mi wizualnie i jest ogólnie wygodny. Design jest moim zdaniem świetny i to w kategoriach bezwzględnych, a nie tylko "jak na tanie auto". Do pełni szczęścia brakuje tylko odrobinę przyjemniejszych w dotyku materiałów.

Prowadzi się pewnie i jest wystarczająco dynamiczny. Bardzo miło zaskoczyło mnie prowadzenie w zakrętach - sprężyste, z niewielkimi przechyłami i dobrym czuciem kierownicy.

Spalanie niby niewielkie, ale niestety nadal sporo wyższe od opisywanego w materiałach producenta i testach. Napęd hybrydowy zachowuje się dziwnie (np. wkręca się na bardzo wysokie i w dodatku nierówne obroty podczas stania na światłach, mimo że bateria jest prawie pełna, po czym gaśnie w momencie ruszania).

System multimedialny gra bardzo dobrze, ale trudno się z nim dogadać, jeśli jeździ kilku kierowców. Nawet jak jeździ tylko jeden (i jest tylko jeden sparowany telefon), to potrafi mieć problem z połączeniem i praktycznie za każdym razem włącza się na innym ekranie.

Domyślam się, że problemy są do poprawienia software'owo, więc jeśli tylko się to stanie, chętnie podwyższę ocenę na 5 gwiazdek

Układ napędowy w full hybrid działa poprawnie. Zaskakująco przyjemnie się tym jeździ pod warunkiem, że nie próbuje się robić z Bigstera auta sportowego.

Jedyna zauważalna wada - mocne szarpanie pod strome podjazdy przy prędkościach 40-50 km/h.

Auto przestronne, szczególnie dużo miejsca z tyłu. Bagażnik też duży.

Osobiście miałem spore problemy żeby dobrze ustawić fotel kierowcy, aby nie odczuwać bólu w prawej nodze. Ale powiedzmy, że się udało.

Multimedia działają dobrze, tylko niestety za mała jest lista wspieranych urządzeń i mój asus zenfone 10 nie jest wspierany. Skutkuje to rozłączaniem się co jakiś czas (oczywiście zawsze w najmniej odpowiednim momencie).

Sama obsługa przycisków na kierownicy i systemu multimedialnego jest przyjemna i mi osobiście odpowiada.

Przydało by się bo auto było lepiej wyciszone. Przy wysokich prędkościach jest dość duży hałas.

Auto uznaję za poprawne, choć wymagałoby kilku poprawek. Gdyby poprawić wymienione wyżej wady, za te pieniądze, nie miałbym na co narzekać.

Spoko autko. Ma kilka wad które trzeba zaakceptować, ale ogólnie jest dobrze.

Twarde plastiki akurat mi nie przeszkadzają, ale mało oddychający materiał na siedzeniach już tak. Z innych minusów to praca skrzyni biegów, albo raczej zespolenia z miękką hybrydą - przy zmianie przełożeń takie dziwne szarpnięcia są odczuwalne. Sam lewarek też mógłby być lepiej wykonany - być ze skóry, lepiej wyprofilowany i może krótszy. Trochę odstaje od świetnej kierownicy - fajnie wyprofilowanej, skórzanej i podgrzewanej. A kierownica i lewarek to 2 elementy za które w aucie się najczęściej trzyma. Poza tym auto ma same zalety - świetnie się prowadzi, na lpg oszczędne, duży bagażnik i dużo miejsca w środku!

Ogólnie jestem bardzo zadowolony, wszystko jest takie, jak się spodziewałem.

Kilka drobiazgów można by ulepszyć. Np.:

- przydałby się tryb auto-hold bez dodatkowego kombinowania tempomatem lub hamulcem ręcznym.

- system powinien być stabilniejszy, szczególnie w kwestii połączenia z telefonem,

- selekcja głośności nie wybiera aktywnego urządzenia, pozostając np. na głośności telefonu zamiast radia,

- aplikacja na smartfona powinna informować na wierzchu, w jakim trybie jest samochód, szczególnie gdy włączony jest zapłon a karta opuszcza samochód,

- żarówki długich świateł powinny być ledowe,

- kolumna kierownicy powinna pozwalać na większy wysuw,

Dacia Bigster jest wspaniała, ale ma drobne wady. Czasami coś w środku skrzypi na wertepach i bardzo nierównych ulicach. Ale to jedyna wada, reszta to samochód z klasy SUPER PREMIUM. Bardzo mi się podoba. Wspaniały silnik. Wolałby Dacię Bigster Plug-In, ale jak nie było to Full Hybrid też obleci. Fajny automat. Trochę między 2 a 3 biegiem ma wolniejszego działania, ale ogólnie bardzo dynamiczny. Podłokietnik i oparcie w drzwiach są na różnych wysokościach. Można by coś z tym zrobić, żeby siedzieć wygodnie podparty w fotelu. Reszta to już tylko zalety samochodu. Cudowny.

Jest to moje pierwsze nowe auto. Na początku miałem małe obawy, ale po pierwszych dniach jazdy zostały całkowicie rozwiane. Zrobiłem już ponad 10000km i z każdym kolejnym jeździ mi się coraz lepiej. Auto jest bardzo duże, wygodne, dobrze się prowadzi. Przy tych swoich gabarytach jest bardzo ekonomiczne. Jeżdżąc do pracy ponad 60km w jedną stronę mam spalanie koło 5l na 100km przy mieszanym trybie miasto/trasa (z przewagą trasy).

Kierowalem się rozumem a nie znaczkiem na masce – wygrałem

Mam:

* nowe auto,

* duże,

* oszczędne,

* wygodne,

* z gwarancją,

* bez przepłacania za logo.

Trochę przeszkadza hałas przy szybszej jeździe na autostradzie ale jest do zniesienia.Jadę wolniej za to pali 4,5-4,7 na setkę i to jest rewelacja.Wiele osób bierze droższe auta tylko dla prestiżu, a realnie dostają podobną funkcjonalność.