Opinie klientów Dacii BigsterDacia Bigster w opinii osób, które używają jej na co dzień

Biksterek spisuje się wspaniale

Fajne auto, dobrze jeździ

Jakość kamery cofania

Wszystko idelanie

Jest b ok

.

Aplikacja często się zacina, bardzo mało opcji dotyczącej ustawień oraz obsługi auta.

Stuka gdy nagle przyspiesza zwłaszcza gdy koła są skręcone

Dobre auto. Jestem zadowolony.

Co do poprawy. Ewidentnie konieczny jest powrót do klasycznych klamek w tylnych drzwiach. Otwieranie ich czterema palcami dłoni a nie cała ręką, jest pewnym "wyzwaniem", bowiem siła całej dłoni ma przewagę nad czterema palcami. W efekcie otwiera się, chwytem całą dłonią palcami, a dalej chwytem za ramę okna do pełnego odchylenie drzwi.

Zestaw instalacji na górnym środku szyby czołowej, plus ulokowanie wstecznego lusterka (relatywnie obniżone), skutkuje poczuciem redukcji pola widoczności. Mam za sobą doświadczenia uderzenia kamienia w szybę, gdy jechałem autostradą, i nie widziałem, w którym miejscu kamień uderzył.

Zakres możliwości podniesienia (w górę) fotela kierowcy, redukuje pole widoczności, co w następstwie prowadzi do tego, że podjeżdża się do "przeszkody" (jadąc wojno, chociażby w trakcie parkowania) w większym od niej oddaleniu, niż w autach o masce "opadającej" ku przodowi.

Bezwzględnie, należy zredukować ilość punktów sterowania (przycisków). Odnalezienie ich, wyszukanie oczekiwanej funkcji, zajmuje trochę czasu, co odwraca uwagę od sterowania autem w trakcie jazdy. Trzeba to zracjonalizować, osiągnąć rozsądny kompromis co wchodzi w zakres informacji koniecznej i niezbędnej, a możliwości jakie daje ilość czujników i generowania informacji przez komputer.

System pilnowania pasa ruchu reaguje tak, że wywołuje poczucie utraty kontroli ze strony kierownicy. Podkreślam - kierownicy. Kierownica "twardnieje" Dopiero po 1-2 sekundach wraca "miękkość" jej reakcji.

Sugeruję, wyposażyć bagażnik, podobnie jak miałem to w samochodzie KIA Sportage , w swobodnie leżącej na podłodze bagażnika nakładkę, nazwijmy to o charakterze "rynny", co bardzo ułatwia zachowanie czystości. Bowiem bród jest pod kontrolą i łatwo można się go pozbyć.

O plusach nie będą się rozwodził. A le jeden z nich robi wrażenie i ma znaczny wpływ na bezpieczeństwo.

Jest do zdolność do dynamicznego przyśpieszania, co redukuje czas realizacji wyprzedzania. W sytuacji coraz liczniejszej liczby pojazdów na drogach wojewódzkich i lokalnych pozwala na szybsze poruszanie się.

To na tyle.

W wersji full hybrid 155KM bardzo udany samochód. Przyjemny w prowadzeniu, wygodny. Fajnie, że w dacii mozna już zamówić podgrzewaną przednią szybę i kierownicę. Tempomat adaptacyjny to świetna sprawa. Jedyny minus to system multimedialny, który jest fajny jak działa, ale czasami z niewyjaśnionych przyczyn potrafi się pokłócić z telefonem (zarówno Motorola jak i Samsung Flip Z - więc chyba marka nie ma znaczenia) i zerwać parowanie. Na liście urządzeń telefon jest widoczny, ale system nie może się z nim połączyć. Czasem wystarczy wyłączyć samochód i uruchomić system ponownie, a niekiedy pomaga dopiero usunięcie urządzenia i sparowanie ponownie. Na szczęście nie dzieje się to w czasie jazdy tylko po przerwie w jeździe. Stanowczo wymaga to dopracowania. System rozpoznawania znaków nie zawsze poprawnie rozpoznaje dozwoloną prędkość, ale jeśli już trafi, to funkcja szybkiego przełączenia 1 przyciskiem tempomatu na tą prędkość jest bardzo wygodna, zwłaszcza przy wyjechaniu z obszaru zabudowanego lub po wjechaniu do takiego obszaru. Przy normalnej jeździe komputer wskazuje średnie zużycie na 4,5-4,7 l/100km. Pomiar według przebiegu i tankowania jest nieznacznie wyższy - oscyluje wokół 5l/100 i to bez jakiegoś silenia się na jazdę eko. Nawet po przesiadce z daciii z lpg nie czuć dramatu. Drugie zastrzeżenie to fakt, że w topowej wersji topowego modelu światła drogowe są nadal halogenowe, a nie led, czyli niewiele mocniejsze niż ledowe światła mijania. Chociaż w tej wersji mogłygy już być full ledy. Podobnie nie rozumiem sztucznego czemu nie wszystkie wersje topowe mają modułowe relingi. Przyposzczam, że różnica w cenie nie jest znaczna, a zważywszy koszty logistyczne utrzymywania dwóch systemów wydaje się to kiepskim pomysłem.

Niemniej zakup uważam za bardzo trafiony. Te relingi czy światła drogowe to w sumie drobiazg, a co do systemu multimedialnego to liczę na jakąś aktualizację systemu, która to poprawi. Tym bardziej, że można mieć samoczynną aktualizację online, bez konieczności wizyty w serwisie.