Dacia Sandero w opinii osób, które używają jej na co dzień

Pochwalam wprowadzone udogodnienia jazdy: kamera parkowania tyłem, sygnalizacja przeszkód z przodu i in. sygnały ostrzegawcze. Z lotniczego nawyku (byłem pilotem szybowcowym) trzymając lekko kierownicę, delikatnym ruchem korygowałem tendencje auta do schodzenia z ustalonego toru jazdy. Tymczasem automat odczytał ten sposób jako "zmęczeniowe nietrzymanie prawidłowego toru jazdy" i zelecił odpoczynek Wniosek - trzymać moocniej kierownicę i nie dopuszczać do ingerencji korekty automatycznej.

Prawie wszystko działa dobrze. Niestety mam zastrzeżenia do systemu czytania znaków i informowaniu o prędkości maksymalnej. Działa wadliwe, tak jakby dane pobierał z nieaktualnej nawigacji GPS. Choć raz rozpoznał znak ograniczenia prędkości ustawiony około 30 minut wcześniej. Jeszcze odnoszę wrażenie że czasami podłoga drży przy pewnej prędkości. Tak jakby samochód wpadał w rezonans. Natomiast silnik jest bardzo dynamiczny bardzo ładnie się zbiera.

Auto odpowiada moim oczekiwaniom.

Jest płynne w jeździe, nie mam uwag dotyczących codziennego użytkowania

w sprawach technicznych.

Brakuje mi jednak możliwości słuchania płyt CD.

Muszę zdobyć jakieś urządzenie zewnętrzne/

niestety jeszcze nie wiem jakie:((, żeby w trakcie jazdy towarzyszyła mi ulubiona muzyka.

Poza tym kluczyk nie ma możliwości chowania się w specjalne etui będące jego częścią/dziurawi kieszenie i torebki/.

Zapięcie pasa jest niskiej jakości. Miałem do czynienia z dziesięcioma samochodami nie najwyższej klasy i dopiero teraz zwróciłem na to uwagę.

Przy większej prędkości pokonywanie zakrętów nie jest komfortowe.

Słabe wyciszenie silnika, szczególnie na postoju dzwięk jest drażniący.

Napis na klapie bagażnika z miekkich materiałów nie wygląda estetycznie.

Wygląd zewnątrzny jest rewelacyjny ale wnętrze jest poniżej oczekiwań.

Trudno oceniać pojazd po kilku tysiącach kilometrów - na razie jest ok. Natomiast akcesoria dodatkowo zakupione nie przetrwały nawet 3 miesięcy. Mówię tu o uchwycie na telefon, w którym ułamały się zaczepy i został kikut szpecący deskę rozdzielczą. Na razie nie mam czasu z tym jeździć do serwisu, więc zgłoszę to przy pierwszym przeglądzie.

Dobry w tym samochodzie jest stosunek ceny do jakości i to że nie płaci się za bajery i wodotryski które cieszą i na które zwraca się uwagę przez chwilę. Wszystko to co potrzebne. Plusem też jest spalanie i fabryczną instalacją LPG. Na minus w zimne dni do momentu rozgrzania silnika ten dławi się i szarpie na niskich biegach.

Integracja instalacji LPG z komputerem to bardzo dobre rozwiązanie, bardzo szybko przełącza się na gaz. Natomiast nawigacja bez funkcji online jest w zasadzie niepotrzebna ponieważ nie pokazuje natężenia ruchu (korków) i lepiej używać darmowej googla. Zawieszenie mogłoby być bardziej miękkie.

Świetna jakość do ceny. Wyposażenie niezbędne do komfortowej eksploatacji w rozsądnej cenie. Do poprawy jakość spasowania elementów. Niestety zimą potrafi coś trzeszczeć. Co ciekawe, trzeszczy słupek z prawej strony a z lewej już nie. Czyli da się go zamontować tak aby nie wydawał dźwięków.

Excellent vehículo. Muy buena distribución interna, excelente optimización del carburante tanto gas como gasolina. La única observación es agregar wifi al sistema multimedia y controlar la condensación en las luces he interiores. Suelen empañar incluso habiendo solo humedad en el ambien.

Samochód świetnie się prezentuje, jest wygodny i ekonomiczny - obecnie średnie spalanie ustabilizowało się na poziomie 5,2 l /100km. Po przesiadce z auta o długości 3,6m do Sandero poczułem się bardzo komfortowo. Jedyne co bym zmienił w tym modelu to skrzynię na sześciobiegową.