Opinie klientów JoggerJogger w opinii osób, które używają go na co dzień

Auto sprawuje się bardzo dobrze, testowane i w mieście i na autostradzie. Spalanie rozsądne, 5,5-6l/100, miasto 50km/h i autostrada 120km/h tak pół na pół, przy normalnej jeździe. Przy mocnym przyspieszaniu auto wpada w bardzo wysokie obroty - to na minus, przydałoby się więcej stopni w sprzęgle. Przydałoby się: Apple car bezprzewodowe, aktywny tempomat i lepsze wyciszenie/lepsze głośniki, elektryczne zamykanie lusterek. Przesiadka ze starszych diesli więc nie miałem wielkich oczekiwań :)

Samochod jest super duzy bagażnik możliwość spakowania całej rodziny na wakacje. Zakupy w centrum ogrodniczym to już nie problem. Odebranie rodziny z lotniska dzięki dodatkowym fotelom. Bardzo komfortowa jazda. Kamera cofania Bardzo wyraźna i poprawia komfort parkowania w mieście. Klimatyzacja chłodzi bardzo szybko w upały. Samochód podpowiada kiedy zmienić bieg oraz bardzo przydatne jest z czytywanie znaków drogowych

Bardzo dużym problemem w aucie jest brak nawiewu na tył. W 2 rzędzie jest przez to bardzo gorąco (ten nawiew na nogi nic nie daje) . W 3 rzędzie nie da się wytrzymać z gorącą. Minusem jest także nagłośnienie. Pomimo najbogatszej wersji z tyłu wcale nie słychać muzyki. Niestety podobnie jak w Dacii Duster 2 problemem są parujące szyby . Na pewno nie zostawię tego auta, jest niedopracowane

generalnie auto prowadzi się dobrze, jednak ... . No właśnie 3 dorosłe osoby(kobiety) i 3 średniej wielkości walizki i auto staje się nadsterowne. Źle prowadzi się wtedy na autostradach i s-kach, gdzie jazda z prędkością optymalną jest wręcz niemożliwa. Wydaje się, że coś jest nie tak z rozłożeniem środka ciężkości. No nie wiem ale takie mam odczucie z niedawnej jazdy (około 1100km).

Potrzebujesz ekonomiczny samochód do jazdy codziennej i masz zajawkę na wekendowe biwakowanie. Nie potrzebujesz dwóch osobnych aut , ale jednego Joggera. Może nie jest demonem prędkości, ale z pewnością nie jest zawalidroga. Nie jest też szczytem designu, jednak na drodze nie odstaje od znacznie droższej konkurencji.

Co można udoskonalić, wiele tylko po co jak to co jest wystarcza.

Wszystko działa zgodnie z oczekiwaniami. Ponad oczekiwania in plus są za to palowność tego auta - w zasadzie mieści się wszystko co nie jest szersze niż 1 m - otwór bagażnika jest kwadratowy i bez udziwnień oraz koszty eksploatacji - auto przejechało ponad 30000 KM bez zająknięcia w ciągu roku a koszt paliwa np przy wyjeździe do Berlina bywa niższy niż koszt opłat na autostradzie

Obecnie zrobione 28 tys. bez żadnych usterek. Nic nie trzeszczy, nic nie skrzypi, nic nie puka na chwilę obecną. Wozi od punktu A do punktu B za nie duże pieniądze (LPG) i to jest na plus. 4 dzieci na pokładzie 3, 6, 12 i 17 lat i żadno z nich nie narzeka na brak komfortu, czy braku miejsca w środku. Jak dla mnie fajne autko za nie duże pieniądze, które polecam.

Nadal mi się podoba. W porównaniu do Dacia Lodgy, którą jeździłem wcześniej niemiło zaskoczyła mnie mniejsza szerokość rzędu siedzeń pasażerów (2 rząd z 3 siedzeniami) czego nie wychwyciłem podczas jazdy próbnej i oglądania. Trudniej zapinają się pasy przy fotelikach.

Ale wygląda dużo lepiej i bogatsze wyposażenie niż w Lodgy też robi pozytywną robotę.

Ogólnie rzecz biorąc auto jest prawie doskonałe. Brakuje mi tylko aktywnego tempomatu oraz przykre niedoskonałości panelu sterowania i android auto. Zdarza się, że pomimo połączenia i prawidłowego sparowania telefonu z samochodem urządzenie multimedialne nie jest rozpoznawalne. Wtedy niestety nie jestem wstanie korzystać z nawigacji samochodowej.

Ogólnie jestem zadowolony z zakupu. Do tej pory jedyne mankamenty do usprawnienia moim zdaniem to problem asystenta pasa ruchu (czułość oraz wykrywanie pasów) oraz skrzynia biegów (przy jeździe po mieście 50km/h silnik ma wysokie obroty i dopiero przy 56km/h zmienia się na wyższy bieg).

Tak po za tym jestem usatysfakcjonowany z samochodu.