Opinie klientów Dacii DusterDacia Duster w opinii osób, które używają jej na co dzień

OK

.

Bardzo użytkowy samochód.

Oczekiwałem nowego samochodu 4x4 bez zbędnych dodatków i dokładnie tym jest Dacia Duster. W środku wystarczająco miejsca żeby przewieźć podstawowe rzeczy. Łatwy w manewrowaniu ze względu na swoje kompaktowe rozmiary. Wnętrze ładne w swej prostocie i wykonane w sposób ułatwiający utrzymanie w czystości. Napęd 4x4 sprawdza się na gorszych drogach i w zimie na górskich drogach. Prześwit umożliwiający bezpieczne zjechanie również poza drogi asfaltowe.

Jedynym mankamentem jest specyficznie pracująca skrzynia biegów. To jest coś do czego trzeba się przyzwyczaić ale ogłada jej pracy pozostawia trochę do życzenia.

Fatalny dostęp do zapięcia pasów kierowcy i pasażera. Niedostateczna ilość schowków z przodu kabiny, np brak schowka na okulary. Złe oświetlenie bagażnika, bagaż przesłania światło. Brak oświetlenia w drzwiach po ich otwarciu. Rozregulowujące się ustawienia po kilku dniach postoju, trzeba od nowa ustawiać personifikacje, potrafią się one zmieniać nawet w trakcie jazdy. Nieprawdziwe ( z dziurami) ostrzeżenia o limitach prędkości. Radio potrafi zniknąć do czasu wprowadzenia od nowa własnych ustawień po ich resecie - tyle negatywów zwłaszcza dotyczących elektroniki. Brak zastrzeżeń dot prowadzenia i walorów mechanicznych/

Wysoki prześwit robi robotę, zwłaszcza w zimie. Gdzie inni stoją mój duster jedzie, pomimo tylko napędu na przednią oś. Spalanie LPG w granicach 7,5-8 L/100km. Jazda podmiejska, korki w mieście. Zatem jest bardzo dobrze. Kultura pracy silnika wysoka. Miałem kiedys auto z dołożoną instalacja LPG. Z wysokiej półki, ale w daci jest to wszytko bez porównania lepiej zrobione. Bo w fabryce. Zatem polecam. Naprawdę do codziennej jazdy niczego więcej nie trzeba.

Auto bardzo dobrze jeździ, po nie koniecznie prostych drogach + Ma dobre hamulce. Minusy Dustery maja dobry promień skrętu .- Wykładzina w bagażniku to dziadostwo, brak lampki w schowku ( we wszystkich wersjach). Brak zabezpieczenie antykorozyjnego na bębnach tylnych to trąca myszką bo rdzewieją po 3 miesiącach od zakupu ( a zabezpiecza się takie rzeczy, świadczy tylko o cięciu kosztów, pierwsze nowe auto gdzie fabrykę poprawialiśmy na hamulcach )

Generalnie samochód prowadzi się dobrze, jest niezła stylistyka, czytelne i intuicyjne wyświetlacze, ale denerwujące są, co jakiś czas, ryczace obroty silnika.

Rozczarowało mnie natomiast spalanie na autostradzie.

Przy ustawionym tempomacie na prędkość 110-120 wynosi ono ok. 7 litrów (w styczniu).

Brakuje mi również klimatyzacji dwustrefowej (parują szyby w tylnej części samochodu)

Dacia Duster ? Jestem pozytywnie zaskoczony, jak na razie całym autem ogólnie. Świetny design nadwozia, "drapieżny" wygląd zwłaszcza na 18" felgach. Elektronika ułatwiająca jazdę. Ekonomiczny (LPG). Dobrze zabezpieczone podwozie i blachy. Jeżdżę dopiero cztery miesiące, jest ok. Za wcześnie, żeby narzekać. Jedyna uwaga, to zbyt luźno zamocowane odbojniki tylnej klapy.

Super w teren, bardzo wygodna w podróży dużo lepiej wyglądająca niż poprzednia. Po 10,000 km nić się nie dzieje i czuję ze ma wysoką wytrzymałość.

Mało miejsce do chowania rzeczy w kabinie, brak miejsca do butelek powyżej 0,5 l, uchwyty dla butelek są za małe, mieści się tylko puszka. Skrzynia biegów, mimo ze jest lepsza niż w Duster II nadal jest bardzo toporna.

Przyjemnie jeździ się Dacią Duster III. Jedyne do czego można mieć zastrzeżenia to umiejscowienie przycisku uruchomienia tempomatu. Podczas zmiany pasa i uruchomieniu kierunkowskazu zdarzało się przez przypadek wcisnąć tempomat i w efekcie czego następowało nagłe spowolnienie samochodu. Było to uciążliwe głównie podczas zjazdu z ronda lub zmiany pasa.