Opinie klientów Jogger

Jestem bardzo zadowolony z zakupu daci jogger po przesiadce z daci Logan MCV.

Kilka udogodnień jak kamera cofania czy system bezkluczykowy robią robotę. Auto bardzo pojemne, wygodne. Mam wersję extreme.

Z minusów. Zupełnie niepotrzebne stoliczki dla pasażerów. Nie da się z nich korzystać. Lepsza byłaby kieszeń na drobiazgi. System nagłośnienia nie najlepszy. Modułowe relingi niby super ale po montażu ich jako belki nie da się zamontować uchwytów rowerowych thule ze względu na gabaryty belki.

Bardzo fajne spalanie. Około 9l gazu. Przyjemna jazda po mieście i na trasie.

Jestem mega zadowolony z tego zakupu.

No i wygląd, klasa.

Jestem zadowolonym klientem już trzeci raz Dacii. Jakość do ceny jest naprawdę dobra. Przez lata widać spory postęp.

Przebieg Joggerem mam niewielki i generalnie jestem zadowolony.

Uwagi

1. Brak rabatów lojalnościowych dla klientów, którzy kupują kolejny samochód marki Dacia.

2. Spodziewałem się niższego zużycia gazu. Przy delikatnej jeździe (docieranie ) prawie 9 litrów to za dużo. Może pomoże serwis jakąś regulacją.

3. Bardzo kiepsko działają spryskiwacze przedniej szyby. Słabe ciśnienie ledwo opryskuje dół szyby i brud tylko się rozmazuje ale to także zgłoszę w serwisie.

Pozostałe tematy na plus

Auto bardzo dobre jednakże posiada parę niedoróbek np. źle spasowane elementy, wybrakowane zaślepki np. przy uchwycie drzwi przednich, tylna pod kanapą od wygłuszenia, przerysowany panel drzwi kierowcy pod zaślepką lusterka, źle wyregulowane szyby i nie nasmarowane prowadnice. Ogólnie auto oceniam pozytywnie, jednakże kontakt z dilerem tj. Smektała Leszno już nie. Diler umywa ręce od odpowiedzialności i zbywa klienta, dzięki jego "obsłudze" dwa razy zastanowię się nad tym czy drugi raz kupię Dacię ponieważ obawy budzi fakt, iż wydał auto wadliwe a na koniec umywa ręce i unika kontatku.

Pojazd typowo użytkowy z dużym bagażnikiem i niskich kosztach eksploatacji (na razie są to koszty paliwa i płynu do spryskiwaczy) Koszty paliwa na 100km to około 25 zł, czyli bardzo dobrze. Jogger najczęściej jeździ na odcinkach 30-50 km i "wokół domu" Poprawne prowadzenie nawet na ekspresówkach, bardzo krótki 1 bieg. Przełączanie na LPG bardzo szybkie po uruchomieniu silnika i praktycznie niezauważalne. Średnio działa replikacja ekranu telefonu. poza tym wszystko ok. Samochód dla praktycznych zjadaczy chleba z brakiem alergii na markę uważaną za mało prestiżową

Nasz Jogger spełnia wszystkie nasze oczekiwania a nawet jest ponad. Samochód prowadzi się świetnie, radzi sobie w przeróżnych warunkach. Na gazie pali niewiele. W środku wyglądowo jest naprawdę solidnie, nie czuć takiego taniego plastiku, jak straszyły niektóre opinie. Przestrzeń bagażowa to jakiś inny świat. Mamy wersję 5-osobową, więc w bagażniku jest tyle miejsca, że niemalże można by było tam spać.

Jesteśmy w pełni zadowoleni z tego zakupu. Polecamy, jeśli ktoś szuka komfortowego samochodu rodzinnego z naprawdę dużym bagażnikiem.

Detale, zamiast otwierania bez klucza przydało by się otwieranie zamykanie okien. Plus wszystkie okna powinny być push to open a nie trzymać przycisk. Owiewki lusterek są zbyt płytkie i szkło się brudzi. Plus nie ma możliwości sterowania podgrzewaniem lusterek więc wszystko na nich wyparowuje zostawiając plamy. Nawiew na pasażerów nie istnieje. Podłokietnik nie ma żadnej regulacji a to płatna opcja niech będzie chociaż używalna. Tylniej kanapie brakuje trochę szerokości. W kluczu powinna być jakaś opcja na doczepienie smyczy.

Całkiem niezły wóz. Spory bagażnik, dobre własności jezdne, zaskakująco cichy w trasie, pomimo niskiej pojemności silnika wystarczająco dynamiczny do spokojnej jazdy. Realne zużycie 8,5l LPG lub 7l Pb w mieście. Wkurzające są "pomoce" dla kierowcy. Asystenta ruszania pod górę nie da się wyłączyć, a bardzo by mi się to przydało. Światła pozycyjne wyłączają się same po ok. 10 min, więc nie można zostawić samochodu na słabo oświetlonej drodze. Nie lubię, kiedy mój samochód traktuje mnie jak kretyna.

To co mi się podoba to przystępna cena przy tym wyposażeniu. Stosunkowo niskie zużycie paliwa. W miarę prosta obsługa multimediów.

To co według mnie należało by poprawić to dokładniejsze sprawdzenie auta przed wydaniem - przy odbiorze nowego auta świeciła się kontrolka ciśnienia ogumienia (wiązało się to z trzema kolejnymi wizytami aby wymienić uszkodzone elementy), niesprawne działanie radia

A do poprawy to przydałoby się więcej schowków.

Autko ogólnie z oceną pozytywną pod względem ogólnej prezentacji, bagażnik bezkonkurencyjny, silnik mógłby być trochę mocniejszy i 4 cylindrowy czyli bardziej wyciszony. Na ogólną ocenę negatywnie wpływają niedoróbki wynikające z oszczędności czy też z niechlujstwa wykonania : brak podświetlenia przełączników podnoszenia szyb, fabrycznie niedokręcone relingi dachowe, fabrycznie niewyregulowany hamulec postojowy.

Wady i zalety. Niepotrzebny twardy, plastikowy podłokietnik i zaniżony przód samochodu, zbyt pochylona szyba przednia, źle się wsiada wysokiemu kierowcy, zupełnie niepotrzebne plastikowe tacki na tyle przednich siedzeń przeszkadzające osobom siedzącym z tyłu. Dobrze, że dało się je zdemontować. Podłokietnika, niestety, nie da się pozbyć. Zaletą jest, że tanio i szybko się jeździ. Lekko się prowadzi.