Opinie klientów Jogger

Jestem bardzo zadowolony z zakupu daci jogger po przesiadce z daci Logan MCV.

Kilka udogodnień jak kamera cofania czy system bezkluczykowy robią robotę. Auto bardzo pojemne, wygodne. Mam wersję extreme.

Z minusów. Zupełnie niepotrzebne stoliczki dla pasażerów. Nie da się z nich korzystać. Lepsza byłaby kieszeń na drobiazgi. System nagłośnienia nie najlepszy. Modułowe relingi niby super ale po montażu ich jako belki nie da się zamontować uchwytów rowerowych thule ze względu na gabaryty belki.

Bardzo fajne spalanie. Około 9l gazu. Przyjemna jazda po mieście i na trasie.

Jestem mega zadowolony z tego zakupu.

No i wygląd, klasa.

Jestem zadowolonym klientem już trzeci raz Dacii. Jakość do ceny jest naprawdę dobra. Przez lata widać spory postęp.

Przebieg Joggerem mam niewielki i generalnie jestem zadowolony.

Uwagi

1. Brak rabatów lojalnościowych dla klientów, którzy kupują kolejny samochód marki Dacia.

2. Spodziewałem się niższego zużycia gazu. Przy delikatnej jeździe (docieranie ) prawie 9 litrów to za dużo. Może pomoże serwis jakąś regulacją.

3. Bardzo kiepsko działają spryskiwacze przedniej szyby. Słabe ciśnienie ledwo opryskuje dół szyby i brud tylko się rozmazuje ale to także zgłoszę w serwisie.

Pozostałe tematy na plus

Pojazd typowo użytkowy z dużym bagażnikiem i niskich kosztach eksploatacji (na razie są to koszty paliwa i płynu do spryskiwaczy) Koszty paliwa na 100km to około 25 zł, czyli bardzo dobrze. Jogger najczęściej jeździ na odcinkach 30-50 km i "wokół domu" Poprawne prowadzenie nawet na ekspresówkach, bardzo krótki 1 bieg. Przełączanie na LPG bardzo szybkie po uruchomieniu silnika i praktycznie niezauważalne. Średnio działa replikacja ekranu telefonu. poza tym wszystko ok. Samochód dla praktycznych zjadaczy chleba z brakiem alergii na markę uważaną za mało prestiżową

Nasz Jogger spełnia wszystkie nasze oczekiwania a nawet jest ponad. Samochód prowadzi się świetnie, radzi sobie w przeróżnych warunkach. Na gazie pali niewiele. W środku wyglądowo jest naprawdę solidnie, nie czuć takiego taniego plastiku, jak straszyły niektóre opinie. Przestrzeń bagażowa to jakiś inny świat. Mamy wersję 5-osobową, więc w bagażniku jest tyle miejsca, że niemalże można by było tam spać.

Jesteśmy w pełni zadowoleni z tego zakupu. Polecamy, jeśli ktoś szuka komfortowego samochodu rodzinnego z naprawdę dużym bagażnikiem.

Detale, zamiast otwierania bez klucza przydało by się otwieranie zamykanie okien. Plus wszystkie okna powinny być push to open a nie trzymać przycisk. Owiewki lusterek są zbyt płytkie i szkło się brudzi. Plus nie ma możliwości sterowania podgrzewaniem lusterek więc wszystko na nich wyparowuje zostawiając plamy. Nawiew na pasażerów nie istnieje. Podłokietnik nie ma żadnej regulacji a to płatna opcja niech będzie chociaż używalna. Tylniej kanapie brakuje trochę szerokości. W kluczu powinna być jakaś opcja na doczepienie smyczy.

Całkiem niezły wóz. Spory bagażnik, dobre własności jezdne, zaskakująco cichy w trasie, pomimo niskiej pojemności silnika wystarczająco dynamiczny do spokojnej jazdy. Realne zużycie 8,5l LPG lub 7l Pb w mieście. Wkurzające są "pomoce" dla kierowcy. Asystenta ruszania pod górę nie da się wyłączyć, a bardzo by mi się to przydało. Światła pozycyjne wyłączają się same po ok. 10 min, więc nie można zostawić samochodu na słabo oświetlonej drodze. Nie lubię, kiedy mój samochód traktuje mnie jak kretyna.

To co mi się podoba to przystępna cena przy tym wyposażeniu. Stosunkowo niskie zużycie paliwa. W miarę prosta obsługa multimediów.

To co według mnie należało by poprawić to dokładniejsze sprawdzenie auta przed wydaniem - przy odbiorze nowego auta świeciła się kontrolka ciśnienia ogumienia (wiązało się to z trzema kolejnymi wizytami aby wymienić uszkodzone elementy), niesprawne działanie radia

A do poprawy to przydałoby się więcej schowków.

Wady i zalety. Niepotrzebny twardy, plastikowy podłokietnik i zaniżony przód samochodu, zbyt pochylona szyba przednia, źle się wsiada wysokiemu kierowcy, zupełnie niepotrzebne plastikowe tacki na tyle przednich siedzeń przeszkadzające osobom siedzącym z tyłu. Dobrze, że dało się je zdemontować. Podłokietnika, niestety, nie da się pozbyć. Zaletą jest, że tanio i szybko się jeździ. Lekko się prowadzi.

Podoba mi się wyposażenie chociaż są braki, które inne modele Dacia je mają. Mam na myśli automatycznie otwierana klapa bagażnika oraz siłowniki ułatwiające otwieranie maski pojazdu. Ponadto w bagażniku brakuje "kieszeni" na wyposażenie awaryjne pomimo, że są wnęki do wykorzystania.

Ponadto wstydem jest, że kupując samochód za ponad 100tys. złotych nie otrzymałem instrukcji w formie papierowej.

Samochód ok rozwiązania mogą być jednak jak na auto 7 osobowe mało miejsca na nogi dla pasażerów. Drugi rząd by mogł być przesowany tak jak przednie o około 15cm to można zwiększyć przestrzeń na nogi kosztem bagażnika lub powiększyć bagażnik prostym przesunięciem. Mam kilka jeszcze praktycznych rozwiązać które mogę zwiększyć sprzedaż tych samochodow