Opinie klientów Jogger

Wszystko działa dobrze, wygodny na długie trasy.

nic nie trzeba poprawiać wszystko ok

Proponuję utrzymać obecny poziom.

Profesjonalna obsługa klienta

Rozsądne Auto dla życia.

Przyznaję, że początek był trudny. Przesiadłam się do DACIA JOGGER ze Skody Octavia.. Rozpłakałam się po przejechaniu kilkudziesięciu km.

Jednak, po zapoznaniu się JOGGERKĄ, przekonałam się, że to również nowoczesne i komfortowe auto.

Moja DACIA JOGGER ( gaz) spełnia moje oczekiwania pod względem oszczędności na paliwie. To duży plus! Wolałabym, aby wnętrze auta było bardziej eleganckie, z lepszych materiałów, a zwłaszcza wnętrze bagażnika, mogłoby być wysłane lepszym , mniej łapiącym wszelkie brudy materiałem. Ten się szybko mechaci.

Nie znam się na autach na tyle, aby móc wypowiedzieć się na tematy związane z mocą silnika, itp. Wybrałam auto funkcjonalne, dość duże i nowe, aby mieć gwarancję w razie awarii.. Póki co nie mam zastrzeżeń. Myślę, że w przyszłości zdecyduję się na bardziej "wypasioną" wersję DACI.

Koło zapasowe jest umieszczone w koszu pod samochodem. Nie miałem jeszcze sytuacji, w której musiałbym go użyć, ale wyobrażam sobie, że wydobycie go z kosza, a zwłaszcza umieszczenie go z powrotem w koszu i przyśrubowanie kosza do podłogi wymagają dużego wysiłku. Wyobrażam też sobie, że podróżując pod samochodem koło to jest permanentnie ubłocone i zakurzone. W Dacii Logan koło zapasowe było umieszczone w zagłębieniu pod podłogą bagażnika i bardzo łatwo dostępne z bagażnika. Niewielka pusta przestrzeń wokół niego była przydatna jako magazyn drobiazgów takich jak skrobaczka do szyb, zapas płynu do spryskiwania szyb, lina holownicza czy trójkąt ostrzegawczy. W bagażniku Joggera nie ma takiego naturalnego magazynu - drobiazgi albo miotają się luzem albo trzeba mieć dla nich specjalne pudło.

Samochód do jazdy po mieście, silnik 999cm3 z fabryczną instalacją LPG, średnie spalanie 9,3l gazu na 100km, auto idealne dla rodziny do codziennego przemieszczania po mieście. W trasie trochę głośniejszy po przekroczeniu 110kmh. Ogromny plus za duży bagażnik w wersji 7 osobowej bez wyjmowania tylnych siedzeń. Tapicerka twarda, siedzenia nie na dłuższe podróże, mogły być wygodniejsze, materiał na siedzeniach strasznie plastikowy, będzie problem latem. Trzeba mieć świadomość, że kupujemy tanie auto. Wyposażenie ok. Super rozwiązanie, obrotowy bagażnik dachowy. Po 4000km zaczęły „skakać” obroty silnika, mam nadzieję, że to problem elektroniczny i serwis bez problemu "ogarnie". Reszta ok. Cena czyni cuda😊

Zalety - tani w zakupie i użytkowaniu, mnóstwo przestrzeni i potężny bagażnik, w miarę nowoczesny wygląd, prosty w użytkowaniu - dużo fizycznych przycisków, pokręteł i przełączników, mało skomplikowanego sterowania poprzez ekran dotykowy. Brak przesadnie bogatego (w praktyce mało potrzebnego) wyposażenia. Fabryczna instalacja LPG - dokładne spalanie, brak charakterystycznego smrodu silników na gaz. Wady - trochę mały zbiornik na gaz - większy dałby dłuższy zasięg jazdy, niezbyt dokładnie wyciszone wnętrze, radio samo się włącza, słabo łapie stacje i niestety gaśnie zaraz po wyłączeniu silnika. Podsumowując - proste, tanie, wygodne, dobre auto bez zbędnych i drogich fajerwerków.

Generalnie jestem zadowolony. Bardzo pakowny i przyjemny w użytkowaniu samochód. jest to i tak przeskok technologiczny porównując do 8 letniego Opla. Na plus elastyczna krótka skrzynia biegów w mieście świetnie sobie radzi. Na trasie brakuje trochę mocy przy wysokich prędkościach. Pakowność naprawdę świetnia, mógłby być odrobinę szerszy ale w 6 osób da się wygodnie podróżować kwestia odpowiedniego ułożenia fotelików. Minus za brak Izofikxa w tylnich fotelach bo spokojnie by się zmieściły. Po przebiegu 4 tys. km wrażenia są jak najbardziej pozytywne. Nie ma co oczekiwać luxusu ale i tak porównując konkurecje to 7 osób żeby przewieść trzeba dołożyć przynjemije 40 tys zł