Sandero Stepway w opinii osób, które używają jej na co dzień

Pękający lakier na prawych drzwiach pasażera wewnątrz drzwi.Tylne drzwi wewnątrz odpryski lakieru , nad tylna prawa lampa niechlujnie nałożona szpachla bądź lakier(widzące sople) Wgniecione tylne prawe drzwi przy klamce i na dole.klapa bagażnika nierówne szczeliny plus z jednej strony zapadnięta, uszkodzony termostat,odstający plastik w bagażniku. Zostałem oszukany kupując nowe auto z wadami.

Samochód posiada wiele funkcji i w miarę bogate wyposażenie co jest przydatne i ułatwia wiele czynności, ale posiada również wady. Niewątpliwie problemem nr 1 dla mnie jest brak wygłuszenia wnętrza samochodu. Przy jeździe powyżej 90 km/h staje się to bardzo uciążliwe wręcz męczące. Jakość wykończenia siedzeń zarówno z przodu jak i tylna kanapa pozostawia wiele do życzenia.

Niestety trafilem na egzemplarz ktory przy dodawaniu gazu wydawał odglos gruchotania…

W serwisie niestety byli bezradni bo wszystko miescilo sie w granicach standartow Renault …

Sprzedalem auto po 3 miesiacach stratny okolo 25000 … stad moje niezadowolenie …

wysokie spalanie w trybie miejskim, 10 litrów lpg 8 litrów benzyny / 100 km. Jak na samochód z silnikiem o pojemności 999 cm3 to według mnie za dużo.

W moim modelu. Na plus ekonomiczny silnik - LPG .Do poprawy wyciszenie wnętrza oraz tragicznie otwierające się drzwi szczególnie pasażera - tak ciężko się operuje klamką (trzeba mocno szarpnąć ) i trzeba mocno trzasnąć żeby się zamknęły. Zbyt szybko gaśnie lampka w bagażniku. Brak osłony - nadkoli z tyłu. Ciężko wyjmowane gniazda pasów tylnych po złożeniu kanapy ( w innych samochodach są sztywne sterczące same wychodzą-wystają po złożeniu kanapy, a tu leżą i trzeba je szukać przepleść przez kanapę. Bez sensu taki duży wyświetlacz skoro tylko wyświetla tak mało informacji (stacje radiowe itd. ... ) - bezużyteczny w takiej dużej wielkości, a w jego miejscu powinno być korytko na telefon (właśnie na takiej wysokości !!! żeby był pod ręką i żeby o nim nie zapominać przy wysiadaniu ). Brak lampki sufitowej dla pasażerów z tyłu. Niepotrzebnie zaprojektowana tak wysoko maska silnika z przodu - zasłania widoczność z przodu przeszkody.

Jest to już moja czwarta z kolei Dacia (aktualnie mam też Dustera 4x4 1,3 TCE z 2020 roku). Auto świetne. Bagażnik pakowny. Silnik ekonomiczny (zwłaszcza na LPG) i bardzo dynamiczny (mam porównanie ze 150KM silnikiem z Dustera). Jest kilka rzeczy na minus: 1/ za dużo systemów bezpieczeństwa, które są "upierdliwe" i trzeba pamiętać o ciągłym ich wyłączaniu ...Szkoda, że nie można wyłączyć raz na zawsze.. To samo z systemem Start&stop. 2/ Relingi mają fajną opcję przekładania ich w poprzek jako belki dachowe- niestety belki i tak musiałem dokupić, bo te relingi są ładne ale nie praktyczne - są za grube i boxa dachowego nie da się do nich podłączyć standardowymi uchwytami. 3/ w mapie Medianav brakuje sygnału "ostrzeżenia" dzwiękowego przez podjeżdżaniem do fotoradaru. Ostrzega tylko ikona, a kto patrzy cąły czas na nawigację? W starym systemie z 2020 roku navigacja "pikała" przed fotoradarami.

Nie znam fachowych nazw, ale: 1- system kontrolujący, który sprawdza, czy samochód trzyma się pasa, nie powinien skręcać kierownicy, by wyrównać tor jazdy, to bardzo stresujące i nie pomaga, powinien np. wibrować albo dawać sygnał dźwiękowy. 2 - w korku włącza się hamowanie, nie wiem, o co chodzi, ale może czujniki źle oceniają sytuację. 3 - nie działa ikona, która pokazuje dozwoloną prędkość. 4 - sygnały dźwiękowe przy przekraczaniu dozwolonej prędkości są irytujące. Zamiast tego powinien być sygnał kiedy zmienić bieg. Niby to widać na desce rozdzielczej, ale nie można bez przerwy na nią się patrzeć. 5 - przycisk sos, umieszczony na górze świeci się na czerwono. Czy nie powinien świecić się na zielono? 6 - tworzywo użyte do produkcji dywaników jest zbyt mało elastyczne i stopa na nim się ślizga, co jest niebezpieczne i mało komfortowe. Dywaniki powinny być bardziej gumowe niż plastikowe.

Ogólnie jest wszystko co potrzeba. Jedyna a raczej jedna z dwóch rzeczy co mnie irytuje to to gdy wychodzi się z auta przy zapalonym silniku mając kartę przy sobie każde zamknięcie drzwi lub bagażnika włącza sygnał dzwiękowy co w nocy na osiedlu nie jest miłe widziane, a nie można tej funkcji wyłączyć. Druga rzecz to zbyt mało miejsca nad pedałem sprzęgła i często nogą zahacza się o plastik z konsoli. Ekonomiczne autka .Ogólnie jestem zadowolony tym bardziej jest to kolejna Daćka na którą się zdecydowałem

Podoba mi się ten samochód. Nowocześnie wygląda, ma charakter. Fabryczne LPG to złoto 27zł/100km a jeżdżę głównie po mieście. Miejsca w kabinie wystarczająco, mam 200cm wzrostu I nawet na głową mam spory zapas. Bagażnik przestronny. Kaprysny bywa system multimedialny, i czujniki ale można to wybaczyć.

Z Dacią Sandero Stepway polubiłyśmy się od pierwszego kilometra. Dla mnie autko spełnia wszystkie moje oczekiwania, prowadzi się lekko, łatwo, obsługa mediów intuicyjna. Nie ma co szukać mega komfortu w mega cenowo wygórowanych markach, tu jest całkiem dobrze😀.