Opinie klientów JoggerJogger w opinii osób, które używają go na co dzień

jest ok

Ok

Samochód ma sporą przestrzeń ładunkową i jest bardzo tani w eksploatacji za sprawą instalacji LPG. Uwzględniając względnie niską cenę produktu można zaakceptować pewne jego "budżetowe" cechy: tanie materiały wykończeniowe, brak przesuwanej tylnej kanapy czy miejscami gorsze spasowanie.

Niestety w pewnych miejscach oszczędności projektowe są zbyt duże a sam samochód od początku eksploatacji okazuje się być usterkowy.

Największym minusem z zakresu cięcia kosztów są szyby. Nie zapewniają one prawie żadnej ochrony termicznej. Nawet w niezbyt upalny dzień żar potrafi wlewać się przez nie do samochodu i klimatyzacja nie za bardzo może tu pomóc. Dodatkowo w samochodzie jest zwyczajnie głośno. Nawet za bardzo jak na produkt budżetowy. Chociażby drzwi mogłyby być chociaż trochę wygłuszone, gdyż siedząc w środku często ma się wrażenie jakby coś było niedomknięte.

Według obiegowej opinii nowy samochód zapewnia bezproblemową eksploatację. Nie w przypadku Dacii Jogger. Samochód mam zaledwie od trzech miesięcy a cały czas umawiam się na wizyty do serwisu. Wystarczyło kilka tysięcy kilometrów, aby wystąpiły następujące problemy: poluzowany reling, zacięty zagłówek tylnej kanapy, komunikaty o błędnym działaniu asystentów jazdy (co ciekawe - zdezaktywowanych).

To były te drobniejsze problemy. Największy dotyczy klimatyzacji. Od początku występują wycieki pewnej ilości skroplin do wnętrza samochodu - na dywanik po stronie pasażera. Serwis bezskutecznie walczy z tą usterką cały czas poprawiając przewody odpływowe. Zapewne problem leży gdzieś głębiej. System klimatyzacji jest też zwyczajnie głośny. Załączająca się sprężarka generuje wyraźnie słyszalne metaliczne buczenie. Według serwisu wszystko jest w porządku. Być może jest to kolejna cecha "budżetowości" projektu. Dla mnie jednak te dźwięki wydają się niepokojące.

Biorąc pod uwagę wszystkie moje dotychczasowe doświadczenia szczerze odradzam. Zapewne już lepiej poszukać dobrze czegoś na rynku wtórnym, gdzie można znaleźć coś wygodniejszego i niekoniecznie sprawiającego kłopoty.

Pozostawiam dwie gwiazdki za tanią eksploatację.

Wymienię w kilku punktach:

1. Niewygodne fotele, nie wyprofilowane i boli kręgosłup po 100 km (w Oplu lepsze);

2. Słabe wyciszenie i słychać mocno hałas kół oraz hałasy z zewnątrz;

3. Zawieszenie pracuje głośno (głośniej niż w moim 15 letnim Oplu);

4. Spalanie około 2 litry więcej niż to co mi mówiono w salonie przed kupnem;

5. W moim 15 letnim Oplu o wiele lepsze wykończenie wnętrz;

6. Skrzynia biegów DSG niedopracowana, przeciąga zmianę biegów co wpływa na zwiększone spalanie;

7. Zacinające się zapięcie pasów kierowcy (w salonie mi powiedziano, że to teraz taki standard);

8. System multimedialny gorszy niż mi mówiono w salonie - głośniki pierdzą, a nie grają;

9. Nie dopracowany system asystenta ruchu, ciągle się myli pokazując ograniczenia prędkości, których już nie ma, bo minęliśmy krzyżówkę, albo nie widzi w deszczu;

10. System martwego pola niedopracowany, włącza się np. jak mijam barierę energochłonną na drodze szybkiego ruchu;

Słabe trzymanie boczne foteli;

11. Mocne przechyły boczne przy zakrętach gdy jadę w 7 osób - dosyć wręcz niebezpieczne, mam wrażenie, że auto zaraz się przewróci na bok;

12. Jakość mocowania foteli i ogólna jakość bardzo mizerna, już byłem 2 razy w salonie, bo plastiki mi zaczęły trzeszczeć.

Auto długo ze mną nie będzie, będę szukał innego pojazdu innej marki.

Już, albo dopiero teraz wiem dlaczego ludzie rok lub dwa po zakupie Dacii pozbywają się jej. Nie chodzi tutaj o słaby silnik, ale generalnie o jakość wykonania i obsługę posprzedażną. Samochód mam od trzech miesięcy i w tym czasie było zgłoszenie gwarancyjne jeszcze przed wyjazdem z salonu na uszkodzony lakier na klapie bagażnika które zostało olane i do tej pory temat nie załatwiony. Teraz już zaliczyłem choinkę lampek informujących, że wszystkie albo większość systemów przestała działać poparta wieloma komunikatami, a przejechanych jest dopiero 2tyś km. Strach się bać co będzie dalej. Nie wspomnę już o skrzypiących plastikach na nierównej nawierzchni drogi, braku jakiejkolwiek ergonomii systemu multimedialnego. Myślę, że tak duży koncern stać na zatrudnienie osoby, która jest w stanie stworzyć rozwiązanie ergonomiczne. Na koniec jeszcze o widoczności dla kierowcy. Jest bardzo ograniczona, a jeśli środkowy zagłówek w drugim rzędzie jest podniesiony to zapomnijcie o lusterku wstecznym. Pozostają tylko boczne. W porównaniu z Dacia Lodgy z 2012 roku, którą używam od ośmiu lat to jest klika kroków wstecz. Jedyne zalety Joggera to najniższa cena za auto 7 osobowe na rynku.

Awaria przy przebiegu nie przekraczającym 4000 km, auto wylądowało na lawecie.

Od nowości falujące obroty usunięte dopiero po tym jak auto trafiło na lawecie do serwisu. Mimo że pracownicy twierdzili że to normalne.

Systemy wspomagania kierowcy w trudnych warunkach nie działają. M.in asystent martwego pola.

Na uwagi w serwisie, często idzie usłyszeć "nie da się porwać fabryki".

Trzy miesiące od odbioru samochodu i ocena będzie wyzsza kiedy przestanie mi się lać woda na nogi, klimatyzacja będzie działać nawet po 2 godzinach jazdy i samochód przestanie ściągać w lewo. Liczę, że serwis naprawi część usterek chociaż klimatyzacja to chyba ogólny problem i producent uznaje, że klimatyzacja nie musi działać tak długo.

Bardzo źle działający asystent pasa ruchu i klimatyzacja automatyczna tak jakby czujnik temperatury w środku nie działał

Wykonanie auta ( dobrze dopasować elementy do siebie żeby nie odstawały tak bardzo )

Mało miejsca, słabe materiały, kiepskie wykończenie,