Jak to działa?
Hybryda to połączenie klasycznego silnika benzynowego i silnika elektrycznego, który spełnia szereg funkcji.
- hybrid 155
- hybrid-G 150 4x4
- mild hybrid 140
full hybrid
Budowa
Silnik spalinowy
Automatyczna bezsprzęgłowa skrzynia biegów multimode
Samoładujący się akumulator trakcyjny 230V
Ładowanie akumulatora
Nie ma potrzeby podłączania do prądu. Akumulator ładuje się podczas jazdy, wykorzystując energię odzyskiwaną podczas hamowania i zwalniania.
miękka hybryda z fabryczną instalacją LPG
Budowa
Silnik spalinowy
Rozrusznik-alternator
Dwusprzęgłowa automatyczna skrzynia biegów z 6 przełożeniami
Silnik elektryczny z 2-biegową skrzynią biegów
Zbiornik LPG (oprócz zbiornika benzyny)
Ładowanie akumulatora
Nie ma potrzeby podłączania do prądu. Akumulator ładuje się podczas jazdy, wykorzystując energię odzyskiwaną podczas hamowania i zwalniania.
mild hybrid
Budowa
Silnik spalinowy
Rozrusznik-alternator
Samoładujący się podczas jazdy akumulator 48V
Ładowanie akumulatora
Nie ma potrzeby podłączania do prądu. Akumulator ładuje się podczas jazdy, wykorzystując energię odzyskiwaną podczas hamowania i zwalniania.
Porównaj zalety technologii hybrydowych
| mild hybrid 140 | hybrid 155 | hybrid-G 150 4x4 | |
|---|---|---|---|
| Technologia | mild hybrid | full hybrid | mild hybrid |
| Zmniejszenie zużycia paliwa i emisji CO₂* | Do -10%* |
Do -40%* | Do -50%* |
| Jazda w trybie w 100% elektrycznym | Nie | Tak, do 80% czasu jazdy w mieście | Tak, do 60% czasu jazdy w mieście |
| Wspomaganie silnika spalinowego | Tak | Tak | Tak |
| Stop & Start | Tak | Tak | Tak |
| Odzyskiwanie energii w fazie jazdy | Tak | Tak | Tak |
| Rozruch w trybie elektrycznym | Tak | Tak |
Tak |
| Uciąg | 1,5 tony | 750 kg | 1,5 tony |
* W cyklu miejski w porównaniu z równoważnym silnikiem benzynowym oraz w zależności od warunków użytkowania pojazdu i stylu jazdy kierowcy.
