NAJWYŻSZA WYDAJNOŚĆ W MIEŚCIE
silnik Hybrid 155
Silnik
155 KM
full hybrid
Nawet o
40 %
mniejsze zużycie paliwaZgodnie z WLTP, cykl miejski
Od
100 g/km
emisji CO₂Zgodnie z protokołem WLTP, może się różnić w zależności od wersji i opcji
Jedź nawet
80 %
czasu w trybie w 100% elektrycznymw mieście
HYBRID 155: KOMFORT I WSZECHSTRONNOŚĆ
Hybrydowy układ napędowy 155 łączy osiągi, łatwość obsługi i przyjemność z jazdy. Składa się z silnika spalinowego o pojemności 1,8 litra, dwóch silników elektrycznych oraz automatycznej skrzyni biegów, osiągając łączną moc 155 KM.
W mieście pozwala na jazdę w trybie elektrycznym* przez nawet 80% czasu i zaoszczędzenie do 40% paliwa w porównaniu z analogicznym silnikiem spalinowym. Akumulator ładuje się automatycznie podczas hamowania i zwalniania.
nowy układ dwupaliwowy LPG w Dacia
silnik dwupaliwowy Eco-G 120
silnik
120 KM
Eco-G 120
zaoszczędź do
150 zł
przy każdym tankowaniuśrednia europejska obliczona na podstawie cen paliw z dnia 13 października 2025 r.
od
116 g/km
emisji CO2zgodnie z protokołem WLTP cykl mieszany, może się różnić w zależności od wersji
do
230 Nm
momentu obrotowego
Eco-G 120: moc i oszczędność paliwa
Silnik ECO-G 120 to nowoczesna, 3-cylindrowa z dwupaliwowym układem benzyna/LPG, która pozwala obniżyć zużycie paliwa i emisję CO₂ nawet o 20%. Łączy oszczędność, wydajność i ekologię, zapewniając płynne przełączanie między paliwami. Dzięki temu łączny zasięg auta może sięgać nawet 1 450 kilometrów.
zjedź z utartych szlaków
Silnik benzynowy TCe 110
110 KM
1,0 l
od
128 g/km
emisji CO2zgodnie z protokołem WLTP cykl mieszany, może się różnić w zależności od wersji
do
200 Nm
momentu obrotowego
silnik TCE 110 – dynamiczny i pełen energii
Idealny na co dzień i na weekendowe wypady. Ten 3-cylindrowy, turbodoładowany silnik benzynowy o pojemności 1,0 litra zapewnia wyjątkowy komfort jazdy. Elastyczny w miejskim ruchu i temperamentny na trasie - gwarantuje responsywność i prawdziwą frajdę z prowadzenia.